Structuur- en stofschade
Een aambeeld kan uit een of meer componenten bestaan. Zeer oude aambeelden zijn gemaakt van het verbinden van smeedijzer en vertegenwoordigen een homogeen lichaam, modernere modellen uit de twintigste eeuw worden tot op de dag van vandaag grotendeels uit gietstaal gegoten. De stalen rail en / of hoorns kunnen uit één stuk worden bevestigd of gegoten.
Een scheur kan ofwel worden herleid tot een “smeedfout” of het ontstaat op een bevestigingspunt en komt figuurlijk overeen met een verbinding. Als de scheur optreedt in een homogeen deel van het aambeeld, is elektrisch lassen onvermijdelijk. Er is een stroomsterkte in ampère vereist die is aangepast aan het staal. De intensiteit en duur van het voorverwarmen en koelen zijn bepalend voor het succes van de las. Zonder de nodige laservaring is het niet mogelijk om substantiële schade aan het lichaam van het aambeeld te herstellen.
Als de scheur overeenkomt met een "opengespleten" naad, kan vullen en "lijmen", bijvoorbeeld tussen de hoorn en het middendeel, mogelijk zijn door lassen. Lasvaardigheid is ook essentieel voor dit soort reparatie, dat verschilt van elektrisch lassen.
Herstel het aambeeldspoor
Vaak verschijnen versleten randen en mogelijk inkepingen op oude aambeelden en op het aambeeldspoor. Een oppervlakteverwijdering door mechanische bewerking met een haakse slijper (31,99 € bij Amazon *) of een Flex kan de randen weer "vierkant" maken. De moeilijkheid is het handhaven van een vlak aambeeldpad, dat alleen kan worden bereikt door een zeer gelijkmatige verwijdering.
Als de aambeeldbaan is aangebracht, moet ook rekening worden gehouden met de bestaande materiaaldikte. Als het membraan van het lichaam lijkt los te laten, is elektrisch lassen de enige veilige procedure. De basis van elk succesvol lassen en bewerken is altijd het doordacht omgaan met temperaturen. Hoe "zachter" verwarming en koeling zich gedragen, des te eerder treedt het gewenste hersteleffect op.
tips en trucs
Als uw aambeeld zogenaamde gesmede holtes heeft die kuipachtige holtes vormen, is de reparatiemethode altijd het verwijderen van de verhoogde delen. Door de holtes en deuken te “lassen”, bereikt u niet de vereiste hardheid en weerstand.
