Het voordeel van de dubbele gaasafrastering ten opzichte van andere gaasafrastering
De dubbele draadgaasafrastering dankt zijn naam aan de fabricage. Walsdraad met een grote diameter wordt kruislings gelast tot matten met gedefinieerde afmetingen. Deze schuttingmatten zijn extreem stabiel afhankelijk van de dikte van de spijlen. In tegenstelling tot het kettingschakel zakt het dubbelstaafmat hek niet door bij het planten.
Opstellen en installeren van de dubbelstaafmat hekpalen
Er zijn verschillende mogelijkheden om het dubbelstaafmat hekwerk te bevestigen. Bijpassende vierkante profielen worden altijd als palen gebruikt. U kunt deze echter op verschillende manieren aan de vloer bevestigen:
- Metalen schoenen om op beton te schroeven, waarin de profielen worden geplaatst
- Metalen ankers die in beton in de grond worden gezet
- lange paalprofielen die in beton in de grond worden gezet
Bevestig de dubbele stangmatten aan de afrasteringspaal
Hoekaanslagen worden aan de afrasteringspalen bevestigd. Dan worden de schuttingmatten bijna tegen de paal geschoven en tegen de hoekaanslagen geleund. Vanaf de andere kant wordt er als klem een metalen profiel overheen geplaatst en door het gat in beide profielen aan elkaar geschroefd. De afrasteringsmat wordt er eenvoudig tussen geklemd.
Stap-voor-stap instructies voor het monteren van een dubbel gaas hekwerk
- Dubbel gaas hekwerk
- Post profielen
- Hoekaanslagen met tegenstuk als beugel
- eventueel metalen schoenen met ankers om in beton te zetten of om op een fundering te schroeven
- eventueel hoekaanslagen voor het bevestigen van afrasteringspalen aan een muur of gevel
- Zinkspray
- Snelbeton voor het plaatsen van palen in beton of voor het maken van een fundering
- Grind als drooglaag
- Grondboor, als de afrasteringspalen in beton moeten worden gezet
- Slang niveau
- Richtlijn
- Waterpas
- Mortel (€ 7,79 bij Amazon *) emmer
- Boor (€ 92,95 bij Amazon *) met garde
- Accuschroevendraaier met bijpassende bits
- Sleutels in de vereiste maten
- IJzerzaag en / of haakse slijper met metalen doorslijpschijf
- meerdere lamellen (lengte over de latere afrasteringshoogte)
- Schroefklemmen
1. Plaats paalafstanden en tijdelijke latten
Eerst moet de afstand tussen de individuele palen worden gemeten. Deze moeten op afstand van elkaar worden afgesteld zodat de individuele afrasteringsmatten passen volgens de instructies van de fabrikant. Als de afrasteringsmatten moeten worden ingekort, moeten de afstanden worden uitgelijnd met de dichtstbijzijnde verticale walsdraden, aangezien de matten hier met de klemmen aan de palen worden geklemd. De fabrikanten van dubbelgaasafrasteringen geven in de productbijlagen uitgebreide informatie over waar bij het inkorten van de afrasteringsmatten rekening mee gehouden moet worden.
2. De juiste lengte van de afrasteringspalen
Op alle gemarkeerde plaatsen voor afrasteringspalen worden de lamellen nu direct erachter ingeslagen. Bij het zetten van de palen in beton hangt het er van af of ankerschoenen eerst in beton worden gezet, waarin de palen worden geplaatst en vastgeschroefd, of dat de palen zo lang worden gezaagd dat ze in beton worden gegoten. Dit is al belangrijk omdat de totale lengte van de palen nu vereist is.
Indien de palen in een puntfundering worden geplaatst, dient deze minimaal 80 cm diep te zijn. Dan wordt ongeveer 10 cm gevuld met grind (als drainage). De palen worden vervolgens in beton gezet. Bij een latere paalhoogte van bijvoorbeeld 1,80 m zou dan 70 cm betonnen palen worden toegevoegd.
3. Vergelijk de diepte van het gat en de hoogte van de afrastering met het slangniveau
Want na markering met de afrasteringslatten is nu het slangniveau vereist. De hoogte van de eerste paal is gemarkeerd en de richtlijn is bijgevoegd. Dan houdt een helper het ene uiteinde van de slang waterpas tegen de paal en u houdt het andere uiteinde tegen de tweede paal.
Vervolgens wordt het slangniveau gebalanceerd zodat het uiteinde van het water samenvalt met de hoogtemarkering op de eerste paal. Het waterpeil aan het andere uiteinde van het slangpeil op de tweede paal markeert nu automatisch de juiste hoogte en de hulplijn kan worden bevestigd. Ga nu van latte naar latte.
4. Boor paalgaten en installeer palen
De funderingsgaten worden nu met de grondboor in de grond geboord. De vijzel moet een diameter hebben van 30 cm. Boor vervolgens ongeveer 80 cm diep. Onthoud dat je ook voor dit werk sterk en sterk moet zijn.
Vervolgens wordt het grind opgevuld (circa 10 cm). De palen zijn nu geëgaliseerd en met extra latten (diagonaal van de vloer tot aan de palen) bevestigd met schroefklemmen. Na het egaliseren wordt het snelbeton ingestort. Begin bij voorkeur bij een hoekpaal.
5. Plaats de dubbele stangmatten en schroef ze aan elkaar vast
Nu wordt de barmat op de ingestelde paal geplaatst, in de aanslagbeugel bevestigd en op het frontpaneel geschroefd. U kunt nu helemaal doorgaan, de volgende paal plaatsen, uitlijnen en vastschroeven nadat het snelhardende beton is uitgehard.
6. Verdere werkstappen
Spuit de snijranden op de palen en de stafmatten in met de zinkspray zodat latere corrosie kan worden uitgesloten. Indien nodig kunt u natuurlijk ook een tuinpoort plaatsen.
tips en trucs
Zoals reeds te zien is in de montagehandleiding zijn er verschillende mogelijkheden om de afrasteringspalen van het dubbelstaafmat hekwerk te betonneren. In het gelinkte artikel gaan we dieper in op deze mogelijkheden.
