Vijf soorten stress
Een gegeven belasting bestaat in ieder geval uit een verkeersbelasting die ofwel dynamisch van aard is ofwel als statische belasting fungeert. Dynamische verkeersbelasting wordt gegenereerd door lopen en rijden. Statische belastingen ontstaan door ingebouwde componenten zoals hoogbouwstellingen, scheidingswanden en machines.
Veranderende of constante temperatuurbelastingen zijn vaak een ander aandachtspunt. Krimpkrachten die beweging in de grond brengen en die met passende constructiemaatregelen moeten worden tegengegaan, zijn bijzonder effectief bij beton.
Mechanische krachten van het walsen of slijpen op het oppervlak, evenals vorst, moeten industriële vloeren van beton kunnen balanceren en verdragen, evenals de effecten van chemische stoffen zoals zuren, logen, vetten, sulfaten en zout.
Fysieke en mechanische krachten
Verkeersbelastingen en mechanische belastingen bepalen de structuur en maatvoering van betonvloeren. De verwachte blootstellingswaarden moeten als basis worden gebruikt. De industrievloeren moeten over hun volledige oppervlakte de maximaal mogelijke puntbelastingen kunnen weerstaan. Hun duurzaamheid en weerstand kunnen worden verhoogd door ingebedde wapening zonder de totale dikte te vergroten.
Bij toepassing van industriële vloerpanelen worden de individuele panelen versterkt. Hoe groter de afzonderlijke paneelsecties, hoe groter de voeg tussen de voegen. Om de krimpkrachten die een sterke invloed hebben op de afstanden te compenseren, worden combinaties van “harde” versterkingen zoals staalgaas of staalvezels met “zachte” versterkingen gemaakt van spiraalvormen gebruikt. Als verder element is de structuur van de industriële dekvloer ontworpen voor de fysieke krachten.
Chemische weerstand
Belastingen veroorzaakt door mechanische krachten vertegenwoordigen een gemengde vorm, waarmee zowel in de fysieke structuur als in de industriële vloercoating rekening wordt gehouden. Slijtage en duurzaamheid zijn afhankelijk van zowel de constructief passende ondergrondstructuur als de dekkende slijtlaag.
Waar industrievloeren met PVC-coating of een gelcoat geschikt zijn voor bijna alle mechanische belastingen, moet bij blootstelling aan chemische stoffen soms een gecombineerd coating- en onderbouwmodel worden aangebracht.
tips en trucs
Er zijn wettelijk bindende Europese en Duitse normen voor industriële vloeren. Laat de bouwautoriteiten elk ontwerp goedkeuren.
