Onderdelen van het rolluik
- tank
- Eindriemen
- Golf
- Wave versnelling
- Eindkappen
- riem
- Winder
tank
De lamellen van het rolluik worden bepantsering genoemd. Bij het neerlaten van het rolluik liggen de elementen precies op elkaar.
Eindriemen
De eindriemen houden de tank vast en verbinden deze met de as. Hun lengte kan verschillen, het hangt ook af van de fabrikant en het model rolluik.
Golf
De schacht is het draaibare gebied waarop het rolluikgordijn wordt opgerold als het rolluik wordt opgetrokken. De as wordt in beweging gezet door het aswiel.
Wave versnelling
Het golfwiel bevindt zich aan het uiteinde van de as en is verbonden met de spanriem. Als het golfwiel draait, draait het de as mee en rolt het rolluikgordijn omhoog of omlaag.
Eindkappen
De eindkappen zitten aan beide uiteinden van de as, aan de zijkant van het astandwiel zit de eindkap achter het astandwiel. De as is draaibaar gelagerd in de eindkappen.
riem
De riem of spanriem loopt van het aswiel naar de haspel. Als eraan wordt getrokken, beweegt het de as en rolt het rolluik op. Als deze wordt losgelaten, beweegt het golfwiel met de as in tegengestelde richting en gaat het rolluikgordijn omlaag.
Winder
De winder rolt de band automatisch op aan de onderkant. De mechanica hiervoor zit meestal binnen. Slechts in zeldzame gevallen is de haspel ondergebracht in een doos buiten de muur. Maar daar is het bij schade beter bereikbaar.
Open de rolgordijndoos
De rolluikkasten verschillen per systeem en fabrikant. Ze kunnen echter worden geopend met een sponning- of V-richelsysteem, met schroeven (die ook gevuld kunnen worden met vulmiddel) of met een clipsysteem voor kunststof rolluikkasten.
U dient voorzichtig te werk te gaan met plastic dozen, aangezien schade aan het clipsysteem meestal duur en tijdrovend is om te repareren.
Reparaties om zelf te doen
- Controleer de eindriempjes
- Verschuiven van de afzonderlijke lamellen
- De riem is van de golfversnelling gegleden
- De riem heeft zich om de schacht gewikkeld
- Verbetering van de bandpositie (exact verticale bandloop tussen aswiel en bandinlaat)
Doe een nieuwe riem om
Het vervangen van een beschadigde riem is niet zo moeilijk. U moet echter op een paar dingen letten, anders bestaat er zelfs kans op letsel.
Bij het vervangen van een riem is het ook aan te raden om een nieuwe haspel aan te schaffen. Anders moeten oude haspels weer met de hand worden vastgedraaid. Dat werkt niet in alle gevallen even gemakkelijk.
Eerst moet de tank worden opgewonden. De riem wordt vervolgens van achteren en van boven om het golfwiel gelegd en tweemaal om het golfwiel gewikkeld. Bevestig vervolgens de riem aan het golfwiel. Hiervoor is een haak of een schroef. U kunt dit vooraf controleren met de oude riem.
De nieuwe band kan dan door de bandinlaat worden gevoerd.
De band wordt naar de haspel geleid, waarna het rolluikgordijn wordt neergelaten. Snijd de riem ongeveer 30 cm onder de haspel door en breng deze van onder en achter naar de haspel. Bevestig hem aan de haspel en als u een nieuwe haspel heeft, drukt u gewoon de zekering in. Dan is de nieuwe riem klaar voor gebruik.
tips en trucs
Als er een garantie- of onderhoudscontract is, mag u zelf geen reparaties proberen - dit kan leiden tot verlies van garantieclaims of services.
