Wat is RAL eigenlijk?
Maar allereerst naar de achtergrond, wat er eigenlijk achter RAL schuilgaat. De specifieke naam is "RAL German Institute for Quality Assurance and Labelling eV". RAL is de afkorting van Reich Committee for Delivery Conditions.
Historische achtergrond en oorsprong
Het Reichscomité werd in 1925 opgericht op initiatief van de Duitse industrie. Zodat niet alles wettelijk geregeld hoefde te worden, en vooral om redenen van rationalisatie, was het doel om een kwaliteitsstandaard te creëren die in heel Duitsland hetzelfde is voor de verschillende takken van de economie. Na de Tweede Wereldoorlog trad de RAL aanvankelijk toe tot het Duitse Normcomité voor DIN-normen, maar werd later weer afgesplitst als een onafhankelijke vereniging.
Doelstelling
Het doel van het RAL-instituut is het creëren van een gemeenschappelijke norm voor bepaalde processen in de economie, die nu niet alleen in Duitsland maar wereldwijd wordt erkend. De huidige en haalbare stand van de techniek speelt altijd een grote rol en de genoemde richtlijnen staan dan ook niet vast, maar gaan ook mee met de tijd. We letten altijd op de hoge kwaliteit van de huidige normen.
RAL-certificaten en ontwerpen
Er zijn verschillende gebieden waarin de term RAL voorkomt.
- RAL-keurmerk
- RAL TESTAAT
- RAL mes- en vorknamen
- RAL-garantie van oorsprong volgens geografische toewijzing
- RAL-overeenkomsten
RAL voor raam- en deurmontage
Een gebied waarvoor het onafhankelijke en neutrale RAL Instituut keurmerken, technische richtlijnen voor montage en gecertificeerde ambachtelijke bedrijven afgeeft, betreft ramen en deuren.
Waarom de gids is veranderd
Ramen en deuren werden lange tijd afgedicht met PU-schuim en dit was lange tijd de technische standaard van zijn tijd. Het waren echter juist de eisen uit de EnEV (Energiebesparingsverordening) die het noodzakelijk maakten om de installatiemethodes voor ramen en deuren aan te passen.
- de technische mogelijkheden enerzijds (gegeven ontwikkelingsniveau)
- de technische vereisten (om een overeenkomstig efficiënte huisafdichting te bereiken)
Geen instructies, maar een technische gids
Het is nu echter zo dat in de technische RAL-richtlijn eigenlijk alleen staat welke technische normen in acht moeten worden genomen bij het plaatsen van deuren en ramen. Hoe dit gebeurt, wordt echter niet direct gespecificeerd. Daarom wordt de eis om te monteren volgens RAL anders geïnterpreteerd.
Ongerechtvaardigde kritiek op het keurmerk
Dit heeft in het recente verleden zelfs de reputatie gegeven een gids te zijn voor de “luxe montage” van deuren en ramen. Maar dat is fout. De hogere kosten vloeien eerder voort uit de technisch best mogelijke implementatie van de normen. Het is dus minder luxe dat hier wordt uitgevoerd. Alleen de technische vooruitgang is, net als op andere gebieden (computers, smartphones, auto's, enz.), Navenant hoog.
De uitvoering volgens RAL kan verschillen
Om dit te begrijpen, hebben we de raammontage volgens RAL hieronder vermeld. Vervolgens leggen we uit waar afwijkingen kunnen voorkomen en waarom. Omdat het niet altijd een kwaliteitsgebrek is of een poging van een bedrijf om een duurdere RAL-installatie te factureren, maar om op uw kosten een hogere winst te behalen.
Het voldoen aan de EnEV-eisen
Volgens de specificaties van de EnEV moet een gebouwschil hermetisch afgesloten worden, maar tegelijkertijd wordt een bijbehorend ventilatiesysteem voorzien. De afzonderlijke afdichtingsgebieden worden hieronder weergegeven.
- Huisdak (uitgevoerd als warm dak volgens de huidige norm)
- Gevelisolatie (door middel van ETICS of andere gevelbekleding en luchtdichte constructievoegen aan ramen, deuren, etc.)
- Kelder (uitvoering als witte kuip)
Vensterinstallatie volgens RAL
Door deze luchtdichte constructie waren de jarenlang erkende wijzigingen in de montagetechnieken noodzakelijk. Daarom is de klassieke versie met PU-schuim niet echt een RAL-installatie, althans in beperkte mate.
Opbouw van de gevelafdichting
De algemene regel voor raammontage volgens RAL is dat de buitenmuur (gevel) van buiten naar binnen steeds strakker wordt. Vocht dat in het metselwerk is binnengedrongen moet naar buiten kunnen ontsnappen, daarom is de gevel (evenals de constructievoeg naar ramen en deuren) open voor diffusie naar buiten. Het ontwerp volgens RAL is daardoor regen- en waterdicht (zowel voor nieuwe als oude gebouwen).
Luchtdicht van binnen
Van binnenuit in het metselwerk moet de sluitvoeg echter luchtdicht zijn. De lucht wordt ook gebruikt om het vocht in de woning af te voeren (van mensen, kelders, waterdamp, meegevoerd vocht etc.). In de muur zit een limiet van 10 graden, dat wil zeggen vanaf een bepaalde buitentemperatuur in de muur die onder de 10 graden dalen met bijbehorende buitentemperaturen.
Waarom de zegels luchtdicht moeten worden gemaakt
Als de lucht nu zou kunnen binnendringen met het water opgelost als stoom, zou de ruimte waarin het water condenseert tot condensatie of condensatie zich ook in deze ruimte bevinden. Daarom moet de luchtdichte afdichting worden gemaakt vóór deze markering van 10 graden.
Oplossingen om een optimale afdichting te bereiken
Om de voeg tussen het raamkozijn en de dagkant ook daadwerkelijk goed af te dichten, is het momenteel meest efficiënte materiaal een speciaal ontwikkelde gecomprimeerde afdichtingstape, ook wel Kompi-Band of Komp-Gasket genoemd. Deze afdichtingstape is echter (nog) relatief duur.
De verschillende uitvoering volgens RAL
Om economische redenen kan het voorkomen dat PU-schuim wordt geïnjecteerd in het binnengebied van het raamkozijn (binnengebied tussen buiten en binnen), maar dan wordt een overeenkomstige afdichting gemaakt naar buiten (zowel buiten het gebouw als binnen). Dit kan bijvoorbeeld worden gegarandeerd met siliconenvrije afdichtingsmassa die wordt geïnjecteerd. Zelfs siliconen zelf wordt gebruikt. Een siliconenvoeg is echter een onderhoudsvoeg die regelmatig vernieuwd moet worden!
Ten slotte zijn er gipsstroken verwerkt zodat een overeenkomstige afdichting gemaakt kan worden, terwijl onder het gips aan de binnenkant luchtdichte kitten en aan de buitenkant diffusie-open (folies) zitten.
Onderhoudsvrij en onderhoudsplichtig
Dus als er constructieschuim wordt geïnjecteerd tussen de dagkant en het kozijn en er wordt na uitharding een voeg aan de buitenzijde gezaagd die vervolgens wordt gevoegd met een kit, dan is ruimschoots voldaan aan de RAL-specificaties, maar niet permanent. Hetzelfde geldt natuurlijk voor het werken met gipsstroken.
verdere eisen
Overigens moet ook de raamkozijn absoluut egaal worden geëgaliseerd, zodat de compiband later tussen dag- en raamkozijn kan worden ingevoegd. Daarnaast mag de afdichtingstape (zelfklevend aan de binnenzijde van het kozijn) alleen in de koude wintermaanden aan de buitenzijde met de dagkant met een speciale (siliconenvrije) bouwverbindingsvoeglijm worden aangebracht.
Frameschroeven in plaats van ankerklauwen
Ook de mechanische bevestiging van de raamkozijnen werd aangepast aan de mogelijkheden van vandaag. Tot nu toe werden raamankerklauwen gebruikt die met behulp van pluggen in de dagopening werden geschroefd. De pluggen vormen echter ook mogelijke koudebruggen. In moderne kozijnschroeven worden pluggen niet meer gebruikt.
tips en trucs
PU-schuim of bouwschuim heeft een warmte- en geluidsisolerende werking, maar is niet luchtdicht. Bij uitsluitend gebruik van bouwschuim kunnen lucht en vocht binnendringen als er geen voeg aan de buitenzijde en afdichting onder de pleister is.
In het huismagazine vindt u tal van artikelen over het plaatsen van ramen die min of meer intensief het onderwerp “RAL” behandelen. Het is echter belangrijk dat u weet wat er wordt bedoeld met RAL-installatie.
U moet echter ook weten dat er in juridische zin geen RAL-installatie bestaat. Het is eerder een informele definitie om bepaalde assemblagetechnieken te beschrijven.
Er is een groot verschil tussen "volgens" of "volgens" RAL en RAL gecertificeerde bedrijven. De strikte RAL-certificering ontbreekt waarschijnlijk in de eerstgenoemde omschrijvingen. Als u echter waarde hecht aan deze hoogwaardige installatie, moet u zeker een RAL-certificering aanvragen.
