Stijf materiaal met vezelversterking
De vezelmaterialen waarop het cement wordt aangebracht, zijn gemaakt van glas- en koolstofvezels in moderne vezelcementshingles. Hierdoor is het gezondheidsrisico sterk verminderd en kunnen de gordelroos zonder aarzelen worden verwerkt.
De dakspanen van vezelcement zijn gemaakt van een materiaal dat lichter is dan steen en zwaarder dan plastic of bitumen. De onbrandbare shingles hebben een hoge hittebestendigheid en zijn ongevoelig voor rot en rot.
Interessante feiten over vezelcement
Vezelcement wordt al zo'n honderd jaar als materiaal gebruikt en in de vorm van een dakspaan is het type dakbedekking vergelijkbaar met dat van leistenen dakspanen.
- De naam Eternit wordt ook gebruikt voor vezelcement gordelroos en is gewoon de merknaam van de eerste gepatenteerde producten.
- Bij de productie van vezelcement wordt relatief weinig energie gebruikt, wat zorgt voor een goede kooldioxidebalans.
- Bij vezelcement gordelroos zijn er drie verschillende oppervlaktestructuren. Ze zijn glad, gestructureerd of korrelig.
- De standaardkleuren van de shingles zijn donkerbruin, grijs en steenrood, maar ook kristalwit, donkerblauw en antraciet worden geproduceerd door pigmenten toe te voegen.
Aanbieder en prijs
- hoba-baustoffe.com biedt vier vierkante vezelcement shingles met een zijmaat van twintig centimeter en voorgeboorde bevestigingsgaten.
- foreverit.de is de opvolger van de oorspronkelijke patenthouder voor vezelcement shingles en biedt bijna alle vormen van shingles aan.
- dach-carle.de heeft vezelcement shingles in het assortiment met gestructureerde en gladde oppervlakken in vijf of tien verschillende kleuren.
De prijzen per vierkante meter beginnen bij ongeveer dertig euro. Producten die tegen lagere prijzen worden aangeboden, moeten op hun oorsprong worden gecontroleerd, aangezien niet-Europese fabrikanten vandaag de dag nog steeds asbestvezels gebruiken.
Tips en trucs
Wanneer u oude vezelcement gordelroos weggooit, moet u ervoor zorgen dat u met adembescherming werkt om de meeste bestaande asbestvezels niet in te ademen.
