Vanwege zijn eigenschappen wordt de dubbel-T-patch ook wel een patch genoemd. Door de hoge veerkracht en robuustheid is de bestrating van botstenen de eerste keuze op gebieden met veel verkeer en intensief gebruikte paden. De dooreengevlochten straatstenen verdelen zware gewichten over de dubbele T-bestrating en ondersteunen elkaar. Naast de zogenaamde industriële bestrating produceren de fabrikanten van dubbel T-pleisters ook botstenen met hoge kweleigenschappen en in verschillende kleuren. Als particulier kunt u de positieve eigenschappen van de dubbele T-pleister combineren met een decoratieve uitstraling en ecologisch voordelige aspecten.
Veel ontwerpmogelijkheden voor een lage prijs
De botstenen voor de dubbele T-pleister behoren tot de meest kosteneffectieve soorten gips. De industrieel vervaardigde gietproducten worden aangeboden voor acht tot twaalf euro per vierkante meter, ook start- en halfstenen zitten in deze prijsklasse. De meeste fabrikanten hebben standaard diktes van zes, acht, tien en twaalf centimeter en naast cementgrijs zijn er ook betonmengsels in rood, antraciet en bruin verkrijgbaar. Speciale mengsels met wit cement leveren witte straatstenen op, die echter wel twintig euro per vierkante meter kunnen kosten. De botstenen worden gemaakt met afschuining van de buitenranden, de afschuining, en vormen vervolgens een voegstructuur in het dubbel-T bestratingscomposiet. Zonder voeg zijn ze stomp en vormen ze minimale voegdiktes die meestal niet opgevuld hoeven te worden.Door de uniforme afmetingen van de botstenen kunnen kleuren naar wens gecombineerd worden.
Standaard afmetingen met geïntegreerde afstandhouders
De normale steen van het dubbel-T-composiet is twintig centimeter lang en 16,5 centimeter breed. Je hebt ongeveer 35 botstenen nodig om een vierkante meter dubbele T-bestrating te bestraten. Hierdoor ontstaat een eigen gewicht van de bestrating op een vierkante meter van 175 kilogram bij acht centimeter dik en 250 kilogram met de steendikte twaalf centimeter. De botstenen met een schuine rand kosten vijf tot tien procent meer dan zonder. De losse stoeptegels hebben permanent ingegoten afstandhouders en aan de zijkanten uitstekende groeven die zorgen voor de perfecte ligging van de dubbel-T composietverharding.
