Antieke voorwerpen van gespecialiseerde handelaars in bouwmaterialen
De unieke charme die oude kasseien uitstralen is te danken aan optische redenen en de zekerheid dat koetsen en nobele voeten er eeuwen geleden op hebben bewogen. Als u op zoek bent naar dergelijke oude straatstenen, bent u bij verkopers van historische bouwmaterialen aan het juiste adres, die veelal lijken op antiquairs van gemengde voorraden. Tussen de gebeeldhouwde landhuisdeuren, gietijzeren kachels en sierlijke tegelkachels vind je losse onderdelen van gedemonteerde oude straatstenen. Zoals gebruikelijk in de antiekhandel, zijn de prijzen een kwestie van onderhandelen en moeten ze worden vastgesteld op het betreffende item.
Op de volgende internetadressen vindt u wat u zoekt:
- historebaustoffe-leipzig.de, voorbeeld: grote granieten bestrating voor 55 euro / ton
- historebaustoffe-dresden.de, voorbeeld: 5,8 ton mozaïekverharding gebruikt voor circa dertig vierkante meter verharding, prijs op aanvraag
- bau-antik.de, voorbeeld: handgevormde terracotta tegels, 150 jaar oud
- schaubhut.com, voorbeeld: oude natuursteen bestrating van zandsteen, graniet, kalksteen en basalt altijd op voorraad, leverbaar op aanvraag
- frentz-historische-baustoffe.de, voorbeeld: 3,3 ton lavabasalt voor 70 euro / ton, gedetailleerde prijslijst om te downloaden
- resandes.de, voorbeeld: historische zandstenen platen
Uitgebreide informatie en verdere contactgegevens over oude en antieke straatstenen vindt u op de website van de Ondernemersvereniging van Historische Bouwmaterialen eV op historic-baustoffe.de
Oud en gebruikt op werven voor bouwmaterialen
Ligt je focus niet op het antieke aspect en wil je een prijsvoordeel krijgen voor oude straatstenen, dan vind je dat vaak bij de gemeentelijke bouwmaterialen depots. Als alternatief is het de moeite waard om grotere bouwbedrijven te vragen die oude straatstenen uit sloopopdrachten te koop aanbieden. Afhankelijk van de kwaliteit en de zuiverheid van de mix kunt u een besparing op materiaalkosten verwachten van tussen de twintig en vijftig procent in vergelijking met nieuwe straatstenen.
