Probleem met bitumencoatings
Als dikke coating is bitumen een uitstekend afdichtingsmateriaal. De taaie, kleverige massa is ook relatief gemakkelijk te verwerken en hardt relatief snel uit.
Omgekeerd leiden deze vele voordelen ook tot een nadeel: Restanten van bitumencoatings zijn met de huidige methoden slechts met grote moeite en met veel inspanning weer te verwijderen. De volgende zijn bijzonder problematisch:
- Spetters op de huid
- Spatten op kleding
- Gecoate oppervlakken waarvan de coating weer moet worden verwijderd
Verwijder spatten op de huid
Iedereen die bitumenspatten op zijn huid heeft gehad bij het werken met dikke coatings of vloeibaar bitumen, moet deze zo snel mogelijk afwassen. Bitumen is nog relatief eenvoudig te verwijderen met water als het nog niet is opgedroogd.
Als de splatter eenmaal is opgedroogd, is deze moeilijker te verwijderen. Conventionele oplosmiddelen zoals aceton werken alleen erg slecht met bitumen en hebben weinig effect.
Vetten en oliën beloven vooral succes:
- Kokende olie,
- Boter en margarine
- Biologische lampolie (op basis van veresterde plantaardige oliën)
Het vet lost de bitumenresten op als je het op de huid wrijft. Ze kunnen dan vrij gemakkelijk worden afgewassen. Water, zeep en een borstel zijn voldoende voor het resterende residu.
Verwijder bitumenspatten van kleding
Als je bitumen uit kleding wilt verwijderen, werkt olie ook. Wrijf de kleding in met olie voordat je ze wast.
Voor een extra vlekverwijderend effect kun je galzeep proberen. Het maakt de resten van de vlekken dan meestal vrij goed los nadat de olie de bitumenspatten heeft opgelost.
Houd er echter rekening mee dat niet alle weefselvezels galzeep kunnen verdragen en dat bitumenspatten niet van alle weefsels kunnen worden verwijderd.
Verwijder bitumencoatings van oppervlakken
Componenten die zijn voorzien van dikke coatings zijn erg moeilijk te verwijderen. Meestal zijn een hamer en beitel de meest effectieve manier om coatingresten te verwijderen. Het verwijderen ervan is op deze manier echter buitengewoon vervelend en vervelend.
Dakdekkers gebruiken vaak benzine in combinatie met verwarming om oude coatingresten te verwijderen. Het proces is redelijk effectief, maar het is natuurlijk ook gevaarlijk. Zoiets hoort altijd in de handen van een ervaren specialist, zoiets mag je nooit zelf proberen.
Een zeer effectieve en effectieve manier om bitumenresten te verwijderen, is droogijsstralen. Net als bij zandstralen wordt het oppervlak gestraald met een straalmiddel.
In dit geval is het schuurmiddel echter bevroren koolstofdioxide dat in pellets op het oppervlak wordt geschoten. Bij een botsing wordt de bitumenlaag door de extreme kou direct broos. De kooldioxide warmt plotseling op en verandert in een gasvormige toestand. Door deze grote volume-uitzetting breekt het letterlijk de "schokbevroren" bitumenlaag af die broos is geworden.
De coating kan heel voorzichtig en tegelijkertijd zeer effectief worden verwijderd. Met uitzondering van de geschilde coating, zijn er geen residuen, omdat de kooldioxide eenvoudig als gas in de atmosfeer ontsnapt.
Er zijn echter maar weinig bedrijven die droogijsstralen als methode aanbieden.
tips en trucs
Bij het werken met bitumencoatings dient u zoveel mogelijk gesloten kleding met lange mouwen en handschoenen te dragen. Dit voorkomt de meeste spatten op de huid later.
