Vooral oudere vensters vereisen conversie
Tegenwoordig worden steeds meer ramen, terras- en balkondeuren geleverd en geïnstalleerd met paddenstoelkopsloten. Veel ramen worden echter nog geïnstalleerd zonder veilige paddestoelkopvergrendelingen. Na de voortdurende toename van inbraakmisdrijven overwegen steeds meer huis- en appartementsbezitters om conventionele rolnokken te vervangen door paddenstoelnokken.
Vereisten voor het achteraf aanbrengen van de paddestoelkopvergrendelingen
In principe kunt u dit zelf doen. U dient echter technische basiskennis van raamtechniek te hebben. Voordat u echter met de conversie kunt beginnen, moeten vooraf enkele punten worden verduidelijkt:
- of paddestoelvergrendelingen überhaupt kunnen worden gemonteerd
- Venster afmetingen
- eventueel raam- en kozijnmateriaal
Kunnen paddestoelvergrendelingen achteraf op uw ramen worden aangebracht?
Deze vraag kan in het algemeen niet worden beantwoord. U kunt er echter vanuit gaan dat hoe ouder uw ramen zijn, hoe kleiner de kans is dat ze worden vervangen. Hiervoor moeten uw ramen al voorzien zijn van conventionele borgpennen die rondom de vleugel in een groef, de raamgroef of eurogroef worden bevestigd.
Raamafmetingen voor conversie
Nu moet je je ramen meten. U hebt twee keer de lengte en breedte nodig die overeenkomt met de omlopende tandwielverlengingen en hoekaandrijvingen. Let in detail op de informatie van de betreffende fabrikant van champignonhoedjes.
Over het algemeen moet worden vermeld dat u absoluut hoogwaardige producten van bekende fabrikanten moet gebruiken. Omdat de montagesets van dergelijke fabrikanten vaak ook voorzien zijn van nieuwe raamscharen, borgplaatjes (boorbeveiliging) etc.
Materiaal vleugel en raamkozijn
Een fabrikant kan ook verschillen maken voor bijvoorbeeld houten kozijnen. Kijk dus in detail welke paddenstoelvergrendelingen geschikt zijn voor montage achteraf voor welke ramen.
Basisinformatie over onze montagehandleiding voor paddestoelkopvergrendelingen
De systemen van de verschillende aanbieders verschillen natuurlijk van elkaar. Goede fabrikanten van paddenstoelkopsloten voor montage achteraf voegen minimaal één gegevensblad toe waarop de positionering van de verschillende tandwielverlengingen te zien is.
Daarnaast leveren dergelijke aanbieders ook sjablonen voor de sluitplaten. En niet te vergeten de hoogwaardige materialen die het veel moeilijker maken om met geweld open te breken.
Stapsgewijze instructies voor het achteraf aanbrengen van paddestoelvergrendelingen
- Bijpassende montageset voor montage achteraf
- eventueel geschikte schroeven
- hamer
- schroevendraaier
- verschillende tangen
- eventueel beitels
- Accuschroevendraaier (geschikte inzetstukken zoals inbussleutel of torx)
- Waterpas
- IJzerzaag of haakse slijper (€ 31,99 op Amazon *) met doorslijpschijf
- Gestoffeerde steunframes voor het plat leggen van de raamvleugel of vleugels
1. Verwijder de raamvleugel
Eerst moet de borgpen voor de bovenhoeklager van de raamvleugel of -vleugels worden verwijderd. Deze kan worden vastgezet of eenvoudig naar beneden worden geduwd zodat u hem eruit kunt trekken. Open nu het raam en trek de vleugel uit het onderste hoeklager.
2. Demonteer het oude slot op de raamvleugel
Leg de raamvleugel plat op uw montagebeugels. De stand van de raamkruk blijft op "open" staan. Gebruik nu de accuschroevendraaier om alle schroeven uit de omlopende tandwielverlenging te verwijderen. Bij montagesets met schaar worden deze ook verwijderd. Na het losdraaien van de schroeven kunt u eenvoudig de oude tandwielverlengingsrails en hoekaandrijvingen verwijderen.
3. Installatie van de nieuwe tandwielverlengingen en hoekaandrijvingen
Raadpleeg het gegevensblad van de fabrikant. Hierop vindt u een schets die laat zien hoe de afzonderlijke componenten zijn gerangschikt. Leg ze gewoon rond de bovenkant van de vleugel om er zeker van te zijn dat alles compleet is.
Eerst worden de hoekaandrijvingen in de eurogroef gestoken en vastgeschroefd. Daarna volgen de transmissie-uitbreidingen, die meestal via koppelingsschoenen met de hoekaandrijvingen zijn verbonden. Deze rails moeten mogelijk op de juiste maat worden ingekort. Gebruik de montagehulp van de fabrikant, aangezien de systemen hier kunnen verschillen. Als ook het schaarwiel wordt vervangen, dient u ook het meegeleverde schaarlager te vervangen.
Vervolgens worden de extensions geplaatst. Bij de tandwielkast die aan de handgreepzijde is ingeschoven, kan de groef nu te smal zijn voor het nieuwe gebruik, aangezien hier ook het plaatmetaal dat dient als bescherming tegen boren wordt gebruikt. Dan moet je met een koevoet de schacht wat breder maken.
4. Bevestig de versnellingsvergrendeling en plaats de afstelvergrendeling
Nu wordt de deurkruk omhoog en vervolgens omlaag bewogen. Er is iets meer kracht nodig en je zult een subtiele scheur of scheur opmerken. De versnellingsbak springt in het slot en tegelijkertijd wordt de verstelvergrendeling afgebroken. Als u de hendel eenmaal in beide richtingen hebt bewogen, moet deze zoals gewoonlijk rustig en gemakkelijk draaien. Nu wordt de nieuwe afstelvergrendeling nog steeds gebruikt.
5. Plaats de raamvleugel, demonteer de oude sluitplaten
De raamvleugel of -vleugels kunnen nu weer worden gebruikt. Hiervoor wordt elke vleugel in het onderste lager geschoven, waarna het bovenste lager weer wordt vastgezet met de borgpen. Deze kan direct volledig worden ingedrukt.
Gebruik nu een accuschroevendraaier om alle oude sluitplaten op het raamkozijn los te schroeven.
6. Installatie van de nieuwe sluitplaten
Het is mogelijk dat de oude bevestigingen niet meer passen. Bekende fabrikanten van paddenstoelkopsloten voor montage achteraf leveren een sjabloon. Deze ziet eruit als een borgplaat en wordt volgens de instructies van de fabrikant aan elke paddenstoelkop bevestigd. Dan gaat het raam dicht en zie je aan de binnenkant buiten het raamkozijn een markering die je kunt tekenen.
De originele sluitplaten hebben dezelfde referentiepunten zodat ze gemakkelijk kunnen worden gepositioneerd. Als u gaten moet voorboren, gebruik dan een geschikte boor (metaal, hout; afhankelijk van of het metaal, kunststof of houten ramen betreft) in een kleine versie (waarschijnlijk rond maat 3). Schroef vervolgens de sluitplaten vast. Het kan nu nodig zijn om de paddestoelkopvergrendeling in te stellen en aan te passen.
tips en trucs
De werkdruk is eigenlijk vrij laag; zelfs als u veiligheidssloten achteraf wilt monteren zonder specialistische hulp. De ombouw vereist echter basiskennis van de raammechanica. Mocht u daarom meer willen weten over de prijzen, dan bieden wij u hier uitgebreide informatie over de kosten van het achteraf monteren van paddenstoelkopsloten.
