Autoruit principe
De functie en het belang van dakventilatie kan eenvoudig worden aangetoond aan de hand van autoruiten. Wanneer de verwarming in de auto aanstaat en de ruiten beslaan daardoor, zet je gewoon een zijraam open. Het vocht kan dan ontsnappen en de beslagen ramen zullen weer helder worden als het vocht kan ontsnappen.
Hetzelfde principe geldt voor het dak. Eventueel vocht dat verloren gaat door het verwarmen van de lucht moet worden geventileerd. Dit geldt voor zowel schuine als platte daken.
Probleem met isolatie
Wanneer een dak wordt geïsoleerd, ontstaan er nieuwe problemen.
Oude tochtige daken die niet geïsoleerd en niet verwarmd waren en alleen als opslagruimte werden gebruikt, waren altijd tochtig. Vocht en warme lucht die uit het plafond van de bovenste verdieping opstegen, konden altijd gemakkelijk ontsnappen.
Als een dakverlenging echter luchtdicht wordt gemaakt, zoals voorgeschreven door de EnEV, moet voor voldoende ventilatie worden gezorgd, omdat het vocht niet meer kan ontsnappen. De gevolgen kunnen ernstige schade zijn:
- Schimmel groei
- gedempte isolatie (condensatie)
- Schade aan de bouwconstructie op plaatsen waar de waterdichtheid niet intact is
Nieuwe manieren van bouwen
Tegenwoordig wordt - vanwege de hogere prestaties - vaak volledige daksparisolatie met extra boven- of onderspantisolatie uitgevoerd. Dit elimineert de circulerende luchtlagen boven de isolatielaag.
Ook het vocht dat binnenin vrijkomt, moet kunnen ontsnappen. Dit gebeurt tegenwoordig in de regel met professionele uitvoering met diffusie-open dakbanen met speciale plakstrips.
Oplossing: geventileerde dakbedekking
Om extra ventilatie te realiseren en de ventilatielaag over de isolatielaag te houden, kunnen nu dakbedekkingen met ventilatie aan de achterzijde worden toegepast.
De ventilatie aan de achterzijde vindt plaats in het tengellatniveau. Dit heeft verschillende voordelen:
- Bij hellingen op platte daken of bij extreem weer kan het binnendringende vocht van buiten direct in het tengelniveau worden geventileerd
- Condenswater onder de dakbedekking kan worden afgevoerd
- Verspreid kamervocht uit het interieur kan worden geventileerd
De naar achteren geventileerde dakbedekking zorgt voor een hoge mate van bescherming tegen vocht- en schimmelschade.
Dakranden en nokventilatie-elementen
Daarnaast kunnen ventilatie-elementen worden bevestigd aan de dakrand en de nok. Ook een ontwerp met ventilatieroosters tussen de laatste twee tengellatten tot aan de dakrandlijn heeft zich bewezen.
Minimale ventilatiedoorsneden
DIN 4108-3 schrijft ook zogeheten minimale doorsneden voor ventilatie voor. Een ventilatiedoorsnede van 2 cm mag ter hoogte van het dakoppervlak niet worden onderschreden, alleen punctuele tekorten van maximaal 5 millimeter zijn toegestaan.
Volgens DIN dienen de ventilatiedoorsneden minimaal 0,2 procent van het dakoppervlak ter hoogte van het bureau en het ontmoetingspunt te bedragen, in het bereik van de nok of nok minimaal 0,05 procent van het betreffende dakoppervlak.
