Carports en garages en buurtrecht
Als huiseigenaar neem je een kijkje in de woning en krijg je al snel het idee dat je de hele ruimte veel beter zou kunnen gebruiken. Bijvoorbeeld door eenvoudig een balkon of dakterras toe te voegen aan de garage of carport. Met de typische afmetingen van de carport, zou het dak het ideale balkon vormen.
De betreffende bouwvoorschriften moeten in acht worden genomen
Wat de meeste carports en garages echter gemeen hebben, is dat ze dichtbij of direct bij de eigendomsgrens liggen. Hier gelden echter zeer bijzondere regels vanaf een bepaalde erfgrens van minder dan 3 tot 2,5 m:
- De opbouwlengte mag niet meer zijn dan 9 m (in de meeste deelstaten)
- De opbouwhoogte mag niet hoger zijn dan 3 m
- De gebruiksvoorwaarden voor carports en garages zijn duidelijk geregeld
- De bebouwde kom mag een bepaald volume niet overschrijden
Het ontwikkelingsplan geeft meer gedetailleerde informatie
Hierbij is het bijzonder belangrijk dat de grensontwikkeling een zaak is van de deelstaten, dus onderdeel is van de respectievelijke staatsopbouwvoorschriften van de betrokken deelstaat. Daarnaast kan het bestemmingsplan hierover ook informatie geven, die op zijn beurt wordt bepaald door de verantwoordelijke gemeente (gemeente, stadsdeelbestuur, wijkbouwautoriteit, etc.).
Aangenomen mag echter worden dat hier veel strengere eisen zullen worden gehanteerd dan het geval is met de desbetreffende geldende bouwvoorschriften. Daarnaast is het doel van een garage of carport duidelijk geregeld.
Gebruik als balkon komt niet overeen met het daadwerkelijke gebruik van de carport
Het gebruik van een carport als balkon of dakterras, dus een regelmatig toegankelijke carport, is niet inbegrepen. Met andere woorden: als u een carport alleen bouwrechtelijk wilt laten keuren op basis van de autoverkapping, dan is het gebruik als dakterras of carportbalkon absoluut niet inbegrepen.
Bouwhoogtes worden sowieso overschreden
Bovendien is het ongeoorloofde gebruik snel duidelijk en vooral merkbaar, aangezien er ook een reling moet worden bevestigd. De meeste carports in dit land zijn verkrijgbaar als bouwpakket, dat weer precies is afgestemd op de bepalingen van het bouwreglement. Dit betekent dat de hoogte van de carports meestal 3 m is.
Fatale gevolgen voor balkons zonder leuningen
Als u de reling aan de carport bevestigt, wordt de bouwhoogte overschreden en is deze snel herkenbaar. Anderzijds mag een balkon of dakterras niet zonder valbeveiliging worden aangelegd. Dit betekent op zijn beurt dat als je opzettelijk het leven van anderen in gevaar brengt, je veel meer problemen kunt krijgen dan door een illegale constructie. Dit is precies het geval als u een balkon of dakterras heeft of voldoende valbeveiliging heeft.
Je buurman zal het meestal eens moeten zijn
Dit betekent uiteindelijk dat u de betreffende toestemmingsverklaringen van uw buur of uw buren schriftelijk moet laten afgeven. Het valt te betwijfelen of de buren op hun beurt het erover eens zullen zijn dat u een dakterras voor uw neus op 3 m hoogte direct op de eigendomsgrens laat plaatsen, waardoor u ze van dichtbij kunt observeren. Precies daarom bestaat het buurtrecht in deze vorm.
tips en trucs
Het komt vaak voor dat buren een carport bouwen en deze voldoet in eerste instantie aan de bouwrechtelijke eisen. Dan zit er ineens een leuning op de overkapping en wordt deze gebruikt als terras. Zoiets dringt snel door bij de betreffende vestigingen. In de loop van het dispuut komt de buurman die zoiets heeft gebouwd vaak naar de buren die nog geen toestemming hebben gegeven en vraagt om toestemming van de buren of zelfs een bouwvergunning, waarmee je in de toekomst niets meer zou kunnen doen. Dit is ook het geval bij de aangifte van de belasting van het gebouw, alleen dat de in acht te nemen grensafstanden worden overgedragen naar uw eigendom. Een aangifte van gebouwbelasting zou een enorme negatieve impact hebben op uw eigen gebruik van het onroerend goed. We raden beide verzoeken achteraf sterk af (in het geval van een illegale constructie).
