Hoe roestomvormers werken
Roestomzetters gebruiken allemaal hetzelfde actieve ingrediënt: fosforzuur. Het effect is altijd voorspelbaar en voorspelbaar, omdat roest altijd dezelfde chemische samenstelling heeft: alleen ijzerhoudende metalen roesten, en de roodachtige roest die we kennen is altijd FeOOH.
Daarnaast zijn er andere soortgelijke verbindingen gemaakt van ijzeroxide, die ook van tijd tot tijd kunnen voorkomen, zoals hamerslagen. Deze oxideverbindingen (ze zijn zwart en magnetisch) zijn onschadelijk en hoeven niet verder te worden beschouwd.
Fosforzuur zet FeOOH, dat een poreus en afbladderend oppervlak vormt, door een chemische reactie om in stabiele ijzerfosfaten. Ze zijn donkerder van kleur en vormen een stevig, continu, niet-poreus oppervlak. Ze zijn dus ook overschilderbaar.
Probleem van stofhoeveelheden
Er is echter één probleem met de roestomvormer, het wondermiddel: de reactie vindt altijd in dezelfde hoeveelheden plaats. Voor een bepaalde hoeveelheid roest moet er een bepaalde hoeveelheid fosforzuur aanwezig zijn. Anders blijft er roest of fosforzuur achter.
De eerste is veel problematischer naarmate het roesten vordert. Een teveel aan fosforzuur betekent echter ook dat de lak - bijvoorbeeld van een auto - gebreken kan vertonen.
Hier is geen echte oplossing voor - behalve altijd voldoende roestomvormer aanbrengen. Dit is vooral belangrijk op de onderkant van het voertuig, waar corrosie volledig moet worden gestopt.
Let op: niet altijd een bescherming tegen doorroesten
Ook als u roestomvormers aanbrengt op zichtbare roestplekken, betekent dit niet dat u altijd bescherming heeft tegen doorroesten. Vooral in voertuigen kunnen metalen platen door het vocht van binnenuit doorroesten - vooral als de spouwafdichting onvoldoende of niet meer intact is.
Als je aan de buitenkant roest ziet, betekent dit vaak dat de plaat van binnenuit is doorgeroest. Controleer dit altijd eerst voordat u met roestomvormers gaat werken. In sommige gevallen zult u de roest ook van binnenuit moeten bestrijden - vooral aan de wielkasten.
Volg de instructies
Roestomzetters bestaan altijd uit hetzelfde actieve hoofdbestanddeel, maar er worden verschillende hulpstoffen gebruikt om de reactie te veranderen of te versnellen. Volg daarom altijd strikt de instructies van de fabrikant en de aanbevolen verwerkingsmethode.
Vermijd afwassen
Sommige roestomvormers vereisen dat u eventuele resten met water afspoelt nadat ze zijn aangebracht en uitgehard. Aangezien dit nauwelijks honderd procent kan worden bereikt, zeker niet op ontoegankelijke plaatsen, moet u dit type roestomvormer bij aanschaf missen. Er zijn tal van andere producten die u daarna niet met water hoeft af te wassen.
Hoe minder roest, hoe beter
Verwijder eventuele losse roest zoveel mogelijk voordat u de roestomvormer gebruikt. Dit maakt de laag die wordt gevormd stabieler en vermindert ook de kans op nog actieve roest.
Het is het beste als u een grondig mechanisch of chemisch verwijderingsproces volgt voordat u de roestomvormer gebruikt. Dit vermindert de kans op hernieuwde roestvorming aanzienlijk.
tips en trucs
Zorg er altijd voor dat uw roestomvormer ook daadwerkelijk overschilderbaar is met de gewenste primer. Producten die roestomvormers en primers in één zijn, kunnen soms problematisch zijn vanwege de moeilijkheid om de vereiste hoeveelheid fosforzuur in te schatten - het is daarom beter om beide producten in afzonderlijke bewerkingen te gebruiken.
