Oppervlakteschade
Oppervlakkige beschadigingen zoals chips en afgebladderde verf of gelcoat zijn allemaal acceptabel en kunnen worden hersteld. Doorslaggevend is de diepte van de "blessures". Optische schade beperkt zich meestal tot de gelcoatlaag. Een grondig schuren van de oppervlakken is meestal voldoende voor de restauratie.
De situatie is anders wanneer scheuren worden ontdekt. Ze moeten worden opgespoord en gecontroleerd op diepte. Als u in de bouw van GVK grijpt, moeten uitgebreide renovatiewerkzaamheden worden verwacht. Dit kan leiden tot een nieuwe laminering.
Surface boot
Vrijwel alle schade aan de bovenwaterschip kan worden gerepareerd met een of twee lagen laminaat van glasweefsel of glasvezelmatten. In de meeste gevallen moet een rompplaat met het bevestigingsmiddel voor de buitenboordmotor worden vervangen door een nieuw scheepsmultiplex, dat ook met een paar lagen kan worden gelamineerd.
GVK is een zuinig materiaal dat relatief eenvoudig kan worden gesneden, gezaagd en gefreesd. Voorwaarde is het juiste gebruik van gereedschappen en snij-, zaag- of freesbladen. Kleinere breuken of gaten in de romp kunnen worden opgevuld. Als de gelcoat opvallend slecht of onprofessioneel is verwerkt door de vorige eigenaar, moet deze volledig worden verwijderd.
Onderwaterboot en osmose
Het onderwatergebied is cruciaal voor de boot. Als er reparaties aan de romp nodig zijn, moeten de oorzaak en de omvang van de eerdere schade betrouwbaar worden beoordeeld. Als er een vermoeden van osmose is of direct werd herkend, is een betrouwbaar professioneel oordeel essentieel.
Als er zichtbare bellen zijn, moet het hele onderwaterschip worden gescand op hobbels. Afhankelijk van het aantal osmose-indicatoren moet tijdens de restauratie de overeenkomstige verwijdering worden verwacht. Als er meer dan vijf blaasvorming per vierkante meter zijn, moet je uitgaan van een complexe, tijdrovende en dure complete renovatie.
tips en trucs
Voor het restaureren van een boot per meter lengte, reken met minimaal een week.
