Vormen van de trekker of looprails
Om verkeersbelaste of grotere grindvlakken gelijkmatig af te kunnen trekken en eventueel een helling aan te brengen, zijn aangebraden rails onmisbaar als lagering van de schuifrail. Er komen drie profielvormen in aanmerking, die allemaal voor- en nadelen hebben:
- Het
voordeel van de buisvorm is het lage gewicht, de stabiliteit en het feit dat het meestal zonder aanschafkosten verkrijgbaar is. Het nadeel is de gevoeligheid bij het passen met een rubberen hamer. - Het
voordeel van het T-profiel is de geringe verplaatsing van steenslag, die bij het verwijderen nauwelijks sporen achterlaat in de steenslag. Het nadeel is de relatief dure aanschaf. - Vierkant hout of metaal Het
voordeel is de stabiliteit en de aanschafprijs die doorgaans niet wordt gemaakt. Het nadeel is de grote verplaatsing van steenslag, die na verwijdering moet worden gecompenseerd.
Een bijzonder geschikt materiaal voor de triggerrails en de triggerbar is aluminium, dat ondanks zijn lichte gewicht stabiel en buigvast blijft.
Zo verdicht je korrel correct
- Grit
- Spatel of plantschop
- Twee bijgesneden triggerrails
- Triggerbalk
- Rubberen hamer
1. Vul de grindlaag in
Vul het gebied in met ongeveer twee keer de diameter van de grootste korrels in het grit en strijk het grof glad met de wisser.
2. Leg de triggerrails
Gebruik een spatel of plantschop om twee goten ongeveer 10 tot 15 cm van de zijranden van het korreloppervlak te trekken. Plaats de triggerrails en breng de triggerhoogte waterpas met de rubberen hamer.
3. Trek eraf
Plaats de wisser over de schroei aan de rand van het korreloppervlak en beweeg langzaam en met constante druk over het oppervlak. Corrigeer of verwijder vastzittende afzonderlijke gruis met de hand.
tips en trucs
Verkeersbelaste oppervlakken altijd grondig met uittrekrails trekken, zodat de steenslag de nodige en blijvende stabiliteit heeft.
