De belangrijkste punten
- Ontmanteling
- het malen
- de juiste kleur
- de lakbescherming
Ontmanteling
Alleen het frame is op de fiets geverfd. Alle andere onderdelen moeten vooraf worden gedemonteerd. Vooral verchroomde onderdelen moeten worden verwijderd.
Het frame moet zo worden opgehangen dat het van alle kanten toegankelijk is en geen steunpunten heeft.
malen
Hoe beter de schuurgang, hoe beter de kwaliteit van het lakwerk. Als de verf nog redelijk intact is, volstaat schuren met fijn metaalschuurpapier (korrel 120).
Roestplekken moeten volledig worden weggeschuurd. Als er roest is, schuur dan het hele frame voor met grof schuurpapier (korrel 80) en schuur vervolgens opnieuw met fijn papier (korrel 120).
Frames met bijzonder ernstige roestschade moeten worden gezandstraald en volledig worden ontdaan van verf. Eerst wordt de primer (19,10 € bij Amazon *) onder de nieuwe verf aangebracht.
De juiste kleur
Matte en halfglanzende kleuren zijn het beste voor schilderen met penseel. Bij hoogglans lakwerk is er bijna altijd wel een uitstraling die duidelijk laat zien dat de motor opnieuw is gespoten.
Autolakken kunnen worden gebruikt, maar hebben bijna altijd een geschikt spuitsysteem nodig voor een goed resultaat. Spuitbusverven zijn moeilijk te verwerken. Verfstrepen en -druppels zijn moeilijk te vermijden.
De lakbescherming
Na het schilderen moet een blanke lak worden aangebracht om de verf te beschermen. Speciale producten, die ook bij autolakken worden gebruikt, maken de lak resistenter.
Het fietsframe perfect lakken - zo gaat het na elkaar
- Lak mat of zijdemat
- Doorzichtige laag
- 80 schuurpapier indien nodig
- Schuurpapier korrel 120
- Demontage tool
- Verfroller
- borstel
- Mogelijkheid om de lijst op te hangen
1. Demonteer de fiets
Verwijder alle bijlagen. Demonteer de pedalen en dek de trapas voorzichtig af. Plaats het frame op een oppervlak om te schuren
2. Maal het frame
Roestplekken volledig afschuren met grof schuurpapier. Schuur het hele frame voor met grof schuurpapier (korrel 80). Als het frame roestvrij is en de verf nog intact is, kan deze stap worden overgeslagen.
Schuur met fijn schuurpapier (korrel 120). Zeer voorzichtig slijpen, vooral in de hoeken en op de lasnaden van het frame. Schuurstof volledig verwijderen.
3. Breng de eerste verflaag aan
Breng de eerste verflaag dun aan met een kwast, verfroller of spuit. Zorg ervoor dat de verf gelijkmatig wordt aangebracht.
Laat de verf vervolgens 24 uur drogen.
4. Breng een tweede verflaag aan
Schuur met fijn schuurpapier. Schuurstof volledig verwijderen. Breng een dunne laag vernis aan en laat deze 24 uur drogen.
5. Breng een blanke lak aan
Blanke lak aanbrengen, indien gewenst of nodig ook lakverharder, volgens instructies van de fabrikant en laten drogen. Na het drogen kan de fiets weer in elkaar worden gezet.
tips en trucs
Het lakwerk wordt waardevoller als het na het tweede lakwerk opnieuw wordt geschuurd met zeer fijn schuurpapier in korrel 200 en een derde verflaag wordt aangebracht.
