De constructeur en zijn werk
De bouwkundig ingenieur is meestal een gespecialiseerde burgerlijk ingenieur, maar heel weinig architecten zijn tegelijkertijd bouwkundig ingenieur, al kan dit van tijd tot tijd gebeuren, aangezien bouwkunde natuurlijk ook een "ondersteunende" rol speelt in hun opleiding. De constructeur controleert alle factoren die verband houden met het draagvermogen van gebouwen - enerzijds vooraf, anderzijds ook voor bestaande intacte of beschadigde gebouwen. Enerzijds worden specifieke rekenmethodes gehanteerd, anderzijds de karakteristieke waarden van bepaalde constructies en bepaalde materialen tijdens de constructie. Tevens dient voorafgaand aan de aanleg het draagvermogen van de grond te worden berekend en gecontroleerd,omdat het draagvermogen van de ondergrond onder bepaalde bodemomstandigheden beperkt kan zijn - in dit geval mogen er meestal geen bijzonder hoge gebouwen worden opgetrokken. Dit verantwoordelijkheidsgebied wordt echter grondmechanica genoemd en valt strikt genomen slechts marginaal onder het verantwoordelijkheidsgebied van de constructeur. Een ander verantwoordelijkheidsgebied van bouwkundig ingenieurs is de beoordeling van structurele schade - vooral als er een vermoeden bestaat dat deze het draagvermogen van een gebouw kunnen beïnvloeden.Bij de structurele planning van constructies moet uiteraard rekening worden gehouden met de grondbeoordeling. Een ander verantwoordelijkheidsgebied van bouwkundig ingenieurs is de beoordeling van structurele schade - vooral als er een vermoeden bestaat dat deze het draagvermogen van een gebouw kunnen beïnvloeden.Bij de structurele planning van constructies moet uiteraard rekening worden gehouden met de grondbeoordeling. Een ander verantwoordelijkheidsgebied van constructeurs is de beoordeling van structurele schade - vooral als er een vermoeden bestaat dat dit het draagvermogen van een gebouw kan beïnvloeden.
Het verantwoordelijkheidsgebied van de bouwkundig ingenieur is wettelijk vastgelegd in de HOAI - het vergoedingsschema voor bouwkundige en technische diensten, dat ook vergoedingsaanbevelingen voor de afzonderlijke diensten bevat, evenals de vaste vergoedingen. Zowel het vergoedingsschema als de beschrijving van de diensten zijn allesbehalve duidelijk geregeld in de HOAI - je kunt hier noch het verantwoordelijkheidsgebied, noch de constructiekosten opzoeken. Volgens de tarieftabellen zijn de tarieven voor constructeurs ook altijd afhankelijk van de zogenaamde "factureerbare kosten" van een gebouw.
Verplicht rapport
Bij het plannen van een nieuw gebouw - vanwege wettelijke verplichtingen - in de deelstaten Hessen, Brandenburg en Berlijn is een structurele beoordeling van de plannen en constructietekeningen vereist om ervoor te zorgen dat het gebouw in de geplande vorm echt stabiel is. Hiervoor wordt ook gebruik gemaakt van het bodemrapport, dat doorgaans niet verplicht is - dus de grondmechanische toets -, aangezien de aard van de bodem uiteraard een belangrijke rol speelt bij het draagvermogen. De exacte voorgeschreven reikwijdte van deze tests voor een nieuw gebouw wordt dan van staat tot staat iets anders geregeld, afhankelijk van wat de structurele testvoorschriften hier in het betreffende land bieden. De geplande bouw van een eengezinswoning kost gemiddeld zo'n 1.600 euro - 2.700 euro aan kosten voor de constructeur als bijkomende constructiekosten, maar dit kan mogelijk aanzienlijk duurder zijn, afhankelijk van de constructeur. De stabiliteit van de planning en alle uitvoeringstekeningen worden in het algemeen gecontroleerd, meestal het funderingsplan, het begane grondplafond, de dakconstructie en indien van toepassing relevante brandbeveiligingstekeningen. Hoewel het grondmechanica-rapport in veel gevallen erg nuttig kan zijn, is de statische test vaak alleen een kwestie van persoonlijke veiligheid in landen waar het niet verplicht is.De stabiliteit van de planning en alle uitvoeringstekeningen worden in het algemeen gecontroleerd, meestal het funderingsplan, het begane grondplafond, de dakconstructie en indien van toepassing relevante brandbeveiligingstekeningen. Hoewel het grondmechanica-rapport in veel gevallen erg nuttig kan zijn, is de statische test vaak alleen een kwestie van persoonlijke veiligheid in landen waar het niet verplicht is.De stabiliteit van de planning en alle uitvoeringstekeningen worden in het algemeen gecontroleerd, meestal het funderingsplan, het begane grondplafond, de dakconstructie en indien van toepassing relevante brandbeveiligingstekeningen. Hoewel het grondmechanica-rapport in veel gevallen erg nuttig kan zijn, is de statische test vaak alleen een kwestie van persoonlijke veiligheid in landen waar het niet verplicht is.
Gratis beoordeling - waar heeft het zin
Voor aanvang van een nieuwbouw is een grondmechanisch rapport zeker zinvol, aangezien er soms grote verschillen in draagvermogen zijn die anders niet in de bouwplanning zouden worden meegenomen. De kosten voor een grondmechanische rapportage bedragen doorgaans rond de 500 euro.
Een aanvullende statische controle van bouwtekeningen en bouwtekeningen heeft niet altijd zin waar dit wettelijk niet verplicht is, aangezien de architect bij de planning van een gebouw rekening houdt met het draagvermogen - de bouwkundige controle is dus praktisch slechts een kwestie van een tweede, onafhankelijke beoordeling van het draagvermogen van het gebouw.
In ieder geval is de constructieve beoordeling zinvol bij schade aan een gebouw die zo groot is dat deze mogelijk het draagvermogen aantast. Dit kunnen zichtbare scheuren in het metselwerk zijn, maar ook zettingen of merkbare verplaatsingen op muren. Vooral bij oudere gebouwen dient voor de aankoop een constructeur te worden geraadpleegd, met name om het draagvermogen van problematisch ogende plafonds of de effecten van zichtbare schade te beoordelen. Meestal wordt hier alleen een taxatie uitgevoerd en geen volledige constructieve taxatie, zodat de kosten voor de constructeur binnen de perken blijven. Afhankelijk van de complexiteit van de beoordeling bedragen de kosten hiervoor enkele honderden euro's. Een voordeel van dergelijke beoordelingen isdat de constructeur bij zichtbare schade ook kan adviseren over de beste en goedkoopste renovatie-opties.
Vergoedingsschema
Alle bouwkundige keuringen vallen onder de HOAI - het vergoedingsschema voor bouwkundige en technische diensten. De HOAI is echter geen eenvoudig naslagwerk voor tarieven en verantwoordelijkheidsgebieden, maar een zeer complex juridisch model dat voor leken nauwelijks te begrijpen is. Bovendien is er sinds de wijziging van de HOAI over het algemeen de mogelijkheid van gratis vergoedingsovereenkomsten voor de kosten van bouwkundig ingenieurs, hoewel er nog steeds minimum- en maximumvergoedingen van toepassing zijn op afzonderlijke gebieden. Vanwege de complexiteit van de HOAI kunnen tegenwoordig alleen experts de geschiktheid van de vergoedingen echt controleren, bovendien verschilt de reikwijdte van de controle vaak aanzienlijk, wat het geheel steeds moeilijker maakt.
Zijn statische tests fiscaal aftrekbaar?
In principe - ook na de wijziging van 2006 - zijn de kosten voor bouwkundig ingenieurs en ander deskundig werk niet fiscaal aftrekbaar, aangezien ze niet direct verband houden met renovaties, onderhoudswerkzaamheden en modernisering - dat is tenminste wat de wetgever zegt. Hier is echter nog een andere mogelijkheid: in het jaar volgend op de melding kunt u ofwel de kosten declareren als buitengewone lasten, als deze als uw eigen voorziening moeten worden aangemerkt, als de melding dient om woonruimte te verwerven, waarbij bijvoorbeeld ook een studie een aftrek als advertentiekosten is denkbaar. De bouwkundig ingenieurskosten kunnen ook fiscaal worden opgesplitst.
Vergelijking van aanbiedingen - maar correct
Voor een statische beoordeling die vereist is, is het in eerste instantie handig om verschillende aanbiedingen te verkrijgen. Deze kunnen over het algemeen sterk verschillen in kosten - vaak ook in de scope van de tests. Om aanbiedingen te vergelijken, neemt u daarom het beste contact op met een specialist om advies te krijgen over de echt nuttige reikwijdte van tests en de kosten die ermee gemoeid zijn, aangezien het enerzijds niet zinvol is om af te zien van belangrijke en zinvolle tests, anderzijds maar ook minder belangrijke tests kunnen vaak achterwege blijven. Het gaat vooral om de informatieve waarde van de tests - minder om de vergoedingen zelf, die bijna altijd binnen de voorgestelde reikwijdte van de HOAI zullen vallen.
In het geval van verplichte beoordelingen wordt de exacte omvang van de testen meestal sowieso voorgeschreven door de wet, dus de kosten voor de constructeur in deze deelstaten zijn meestal ongeveer gelijk, al zijn er ook hier kleine prijsverschillen. Bij gratis taxaties dienen in ieder geval meerdere offertes te worden verkregen en een second opinion van een civiel ingenieur voor de werkelijk noodzakelijke scope van de test.
