Verplaats als vracht of voertuig
Er zijn verschillende redenen waarom een werfaanhangwagen vervoerd moet of moet worden. Na aankoop is er bijna altijd een afhaling. Over het algemeen kan er onderscheid worden gemaakt tussen twee soorten bewegingen:
- Bevestig de aanhanger op de eigen assen en chassis aan de tractor
- Transporteer de werfaanhanger met of zonder chassis op een aanhanger of dieplader
Beide varianten hebben voor- en nadelen en vereisen zeer verschillende voorwaarden. Een eerste afhaling na aankoop is relatief eenvoudig. Indien de werfaanhangwagen om andere redenen later vervoerd moet worden, zijn ook de frequentie, frequentie en soort gebruik doorslaggevend.
Voor eenmalige eerste afhaling
In vrijwel alle gevallen is het aan te raden de nieuw aangeschafte oude bouwaanhanger als "vracht" op te halen. Dan maakt het niet uit in welke technische staat het chassis zich bevindt. De volgende twee opties zijn beschikbaar:
1. Er wordt opdracht gegeven aan een commercieel transportbedrijf. De werfaanhanger wordt op een dieplader of aanhanger geladen. De "vracht" is verzekerd en hoeft alleen de juiste afmetingen mee te nemen.
2. De bouwaanhanger wordt aan een geschikte trekker gehangen en op eigen chassis verplaatst. Voor dit vervoer is een verkeersvergunning vereist.
De goedkeuring omvat een hele lijst met eisen. Dit omvat het aantal assen, de toegestane asbelasting, verlichting, banden, geremd of ongeremd chassis, het totale gewicht en de maximale afmetingen: 12 m lengte, 2,55 m breedte, 4 m hoogte. De trekbelasting van de tractor moet op het gewicht zijn afgestemd.
Naast de technische bediening dient gecontroleerd te worden of de bestuurder beschikt over het juiste rijbewijs voor de trekker en aanhanger (totaalgewicht). De verzekeringsdekking moet in ieder geval tijdelijk worden gegarandeerd. Etikettering met "25 km / u" -borden moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de regels.
tips en trucs
Als u uw eigen vervoer vervoert, controleer dan de duur en route van de reis. Let vooral op radii in krappe bochten, smalle verkeersroutes en maximale hoogte van bruggen en onderdoorgangen.
