Zeefdrukplaat »Eigenschappen en kenmerken

Buiten waterdicht en weerbestendig

De opvallende eigenschap van de zeefdrukplaat is zijn extreme weer- en weersbestendigheid. Het verslaat geen ander materiaal onder materialen op houtbasis. Alternatieven, zoals bijvoorbeeld in de voertuigbouw voor het inrichten van open laadruimten, zijn roestvast plaatstaal of zeer hoogwaardige harde kunststoffen.

In tegenstelling tot de multiplexplaat is een zeefdrukplaat aan beide zijden bekleed met fenolhars. Samen met een van de volgende watervaste lijmen wordt het oppervlak zeer veerkrachtig en slijtvast:

  • Alkalisch uithardende fenolhars
  • Ureumhars
  • Melaminehars
  • Fenolresorcinolhars (bevat formaldehyde)
  • Resorcinolhars

Veerkracht en gewicht

Bij gebruik van een zeefdrukplaat is minder het draagvermogen per vierkante meter dan het doorzakeffect over een bepaalde overspanning van belang. Vooral trailers, botenbouw en laadruimten hebben de waarden van het laadvermogen op routes nodig. De diktes zijn zeefdrukplaten in stappen van drie millimeter vanaf negen millimeter. In onderstaande tabel staan ​​de mogelijke beladingsgewichten van panelen met een dikte van negen, twaalf, 15 en dertig centimeter voor de drie overspanningen van drie, vier en vijf meter:

Dikte in mm Spanwijdte in m max. doorbuiging in mm Belasting in kg / m²
9 3 4.4 2300
9 4e 7.6 1300
9 5 11.8 800
12e 3 3.5 3800
12e 4e 6e 2100
12e 5 9.2 1400
15e 3 2.9 5500
15e 4e 4.9 3100
15e 5 9.2 2000
30e 3 1.3 13.600
30e 4e 2.8 10.200
30e 5 4.3 6900

Het gewicht van een zeefdrukplaat per vierkante meter is vijf tot zeven kilogram bij een dikte van negen millimeter, zeven tot negen kilogram bij een dikte van twaalf millimeter, acht tot elf kilogram bij een dikte van 15 millimeter en ongeveer 15 tot twintig kilogram bij een dikte van dertig millimeter.

tips en trucs

Zo robuust als uw zeefdrukplaat is, heeft deze ook een achilleshiel. Door geboorde gaten en gesneden randen ontstaan ​​openingen voor watertoevoer, die u absoluut moet afdichten om weer- en weersbestendigheid te behouden.

Interessante artikelen...