Diepte onderconstructie
De diepte van de onderconstructie is gebaseerd op twee essentiële criteria:
- enerzijds het gewenste oppervlak op de oprit
- anderzijds in functie van het benodigde draagvermogen
De zogenaamde verkeersbelastingen op de entree spelen een rol bij het draagvermogen. Op plaatsen waar je alleen loopt, of hooguit een kruiwagen of fiets duwt, hoeft de onderconstructie geen hoog draagvermogen te hebben. Het ziet er anders uit als er over de oprit wordt gereden. Voor kleine bestelwagens en vrachtwagens zijn dan bijzonder hoge laadvermogens vereist.
Diepte volgens het draagvermogen
Afhankelijk van het draagvermogen moeten de onderlagen stabieler worden gemaakt. Er worden niet alleen verschillende materialen gebruikt (grindbed, beton, gewapend beton) maar ook overeenkomstige laagdiktes.
Diepte na afdekking
Afhankelijk van of de oprit bestraat, grind of geasfalteerd is, zijn verschillende onderconstructies en onderbouwdieptes vereist.
Asfalt vereist bijvoorbeeld een bijzonder stabiele onderconstructie van minimaal 100 cm, hetgeen met name ook geldt voor de dunne laag verfasfalt, die slechts in een laagdikte van circa 1 - 2 cm wordt aangebracht.
Bij grindopritten kan de onderlaag vaak kleiner zijn, zeker als er honingraatmatten worden gebruikt. De matten zelf zijn al zeer veerkrachtig, waardoor de benodigde hoogte van de onderlaag afneemt.
Vorstvrije foundation
Bij de meeste bekledingen dient de onderrand van de onderlaag zich in het algemeen in het vorstvrije gebied te bevinden (ca. 60 - 80 cm diep). Dit voorkomt dat de vloer later bevriest.
Basisstructuur van basiscursussen
De opbouw is afhankelijk van de gewenste bekleding. In de regel ligt er echter altijd een grondlaag grind op verdichte grond, waar eventueel beton of een leglaag (van legzand of grind) overheen. Dit installatiebed moet er afhankelijk van de vloer anders uitzien.
Bij waterdichte bekledingen moet u ook een overeenkomstig afschot naar buiten plannen.
tips en trucs
Let erop dat u geen waterondoorlatende trottoirbanden met betonplaten als onderlaag gebruikt. Dit zou betekenen dat het water van de oprit ondanks de helling niet meer weg kan stromen.
