De belangrijkste onderscheidende kenmerken van schroeven
De schroef is waarschijnlijk het meest gebruikte technische hulpmiddel om componenten met elkaar te verbinden. Er zijn verschillende soorten schroeven. De volgende onderscheidende kenmerken zijn het belangrijkst:
- cilindrische schroeven die in een passende schroefdraad worden geschroefd
- taps toelopende schroeven die praktisch de bijpassende schroefdraad zelf snijden
Taps toelopende schroeven die de draad zelf afsnijden
Een typisch voorbeeld van dergelijke schroeven zijn houtschroeven. Deze zijn voorzien van zo'n brede draad dat deze diep in het hout snijdt. Tegelijkertijd knijpt het dit hout nog steviger samen als de schroef wordt vastgedraaid.
Dit wordt nog duidelijker met plaatschroeven. Voor de laatste draadomwenteling trekken deze het laken als het ware omhoog en knijpen dus absoluut strak. Deze schroeven met conische of taps toelopende schroefdraad worden altijd naar rechts geschroefd en naar links losgeschroefd.
Cilindrische schroeven
Dit zijn meestal metalen schroeven. Maar er zijn ook cilindrische plastic schroeven. Deze schroef heeft een gelijkmatige schroefdraad, die in een passende passende schroefdraad wordt geschroefd. De bijpassende schroefdraad kan in het werkstuk worden gesneden of wordt geproduceerd met een schroefmoer. Deze schroefdraad is verkrijgbaar als fijne en normale schroefdraad, maar ook als imperiaal en metrisch, waarbij we metrische schroeven gebruiken.
Schroeven met linkse schroefdraad
Deze schroeven worden meestal ook naar rechts geschroefd en naar links losgeschroefd. Daarom hebben de meeste schroeven een rechtse schroefdraad. Er zijn echter uitzonderingen. Het kan voorkomen dat er schroeven met linkse schroefdraad worden gebruikt. Deze moeten dan naar links worden geschroefd en naar rechts worden geopend.
Deze schroeven worden vooral gebruikt waar het deel met de schroeven naar rechts draait. Dit om te voorkomen dat een schroef per ongeluk losraakt. Een typisch voorbeeld zijn wielmoeren of wielbouten. Op sommige voertuigen zijn en worden schroeven met linkse schroefdraad aan de passagierszijde gebruikt. Dit zorgt ervoor dat het wiel niet los kan komen.
Als de schroef per ongeluk meer wordt aangedraaid in plaats van geopend
Meestal zijn deze schroeven gemakkelijk te herkennen. Kijk je naar zo'n schroef of een moer met linkse schroefdraad in het profiel, dan zie je een geponste gleuf in de schroefkop of schroefmoer. Deze sleuf duidt de linkse schroefdraad aan. Dit voorkomt dat een schroef met linkse schroefdraad per ongeluk in de verkeerde richting wordt geschroefd bij een poging deze los te draaien, waardoor de schroef te strak wordt aangedraaid.
Voor het geval de schroef breekt
Af en toe kan een links geschroefde schroef in de verkeerde richting worden gedraaid. Het is niet ongebruikelijk dat een dergelijke schroef afbreekt, maar natuurlijk kan een conventionele schroef met rechtse schroefdraad ook afscheuren. De gekoppelde gids helpt u in deze situatie.
tips en trucs
U kunt een ezelbrug gebruiken om te onthouden in welke richting u een schroef opent of vastdraait. R zoals rechts en trek naar binnen, L zoals links en maak los.
