Bereid je voor op de nareiniging
Vaak zijn bijpassende uitlaatpijpen voor oude automodellen niet meer verkrijgbaar. Hiervoor zijn, net als voor de kosteneffectieve reparatie van individuele buisdelen, buisdelen met bochten nodig. Spierkracht is normaal gesproken voldoende om een uitlaatpijp te buigen. Het optische buigresultaat speelt slechts een ondergeschikte rol, aangezien de uitlaatpijpen later niet zichtbaar zijn.
Als je geen buigmachine bij de hand hebt, kun je de uitlaatpijp met de hand buigen. Het is belangrijk om een theoretisch begrip te hebben van wat er met het metaal gebeurt. Het materiaal wordt aan de buitenkant van de bocht uitgerekt en aan de binnenkant samengeperst, dwz "gecomprimeerd". Tijdens dit proces kan het naar binnen rimpelen of knikken. Dit kan worden voorkomen met een buisvulling van zand of korund.
Afvoegen en reinigen van graniet
- Fijn kwartszand of
- Korund poeder
- Twee kegelvormige houten pluggen
- hamer
- Eventueel lasapparaat
- Mogelijk metalen schijven
1. Sluit de buis aan één kant
Steek aan één kant een kegelvormige houten plug in de uitlaatpijp. Sla met de hamer op de plug, zodat deze stevig vastzit.
2. Vul de uitlaatpijp
Vul de holte van uw uitlaatpijp met fijn kwartszand of korundpoeder. Steek de tube een paar keer aan de verzegelde kant, waardoor de vulling compact wordt. Spullen van de open kant.
3. Volledige verdichting
Tik na verschillende compressieprocessen met een hamer van boven naar beneden op de buis. Vul tot aan de rand van de open zijde zodat je nog met de hamer de tweede houten plug kunt vastklemmen.
4. Sluit de uitlaatpijp
Sla met de hamer de tweede houten pin in zodat deze ook stevig vast komt te zitten. Test de duurzaamheid door licht op de buisuiteinden te tikken.
5. Buig de buis
Buig de uitlaatpijp met de hand over een afgeronde rand of gewatteerde hoek in de vorm die u nodig hebt. Als de houten pluggen eruit springen, stop dan onmiddellijk met buigen en zet de aanvulling vast met gelaste metalen platen.
tips en trucs
Zorg ervoor dat het zand dat wordt gebruikt om de uitlaatpijp te vullen droog is en geen stoomvorming toelaat. Dit verlaagt de stabiliteit van de tegendruk.
