Wat nodig is?
- Lassen van sporen
- hittebestendige kleding en schoeisel
- Beschermende handschoenen
- Blusmiddel als thermische isolatie kan ontsteken
- Gasbrander (€ 38,99 bij Amazon *)
- gasfles
Waar moet je op letten bij het leggen?
Let altijd op het weer. Zeker als er meerdere lagen gelast moeten worden, kies dan voor stabiele, droge maar niet vochtige weersomstandigheden. Als de laslaag nat wordt voordat deze is afgekoeld, kunnen de lassporen weer loskomen.
De belangrijkste werkstappen in één oogopslag
1. Als u de lasstroken op een houtoppervlak wilt aanbrengen, dient u eerst een spijkerkarton aan te brengen, dat het oppervlak beschermt tegen de invloeden van warmte. Op hellende daken is de legrichting altijd van beneden naar boven, op platte daken is deze parallel.
2. Rol de eerste afdichtstrip uit en lijn deze correct uit. Als de plaatsing niet correct is, kunnen er gaten ontstaan naar aangrenzende lasbanen, die dan alleen gecorrigeerd kunnen worden met een extra lasbaan.
3. Rol de lasdraad weer op en verwarm deze. Zorg ervoor dat de bitumenlaag slechts oppervlakkig behandeld en vloeibaar gemaakt wordt. Door te veel hitte zou de lasdraad blijven plakken of verbranden.
4. De verwarming dient over de gehele breedte en lengte gelijkmatig te zijn. De ideale situatie zou zijn als het stroperige bitumen een soort kraal vormt voor de baan.
5. Druk het laspad op zijn plaats met een geschikt gereedschap of met uw voet. Bitumen dat aan de zijkant ontsnapt, bevestigt de dichtheid.
6. Nadat de eerste lasdraad is gelegd, volgen de verdere stroken parallel. Zorg voor een overlap van minimaal 8 cm.
7. Als een plaat moet worden bevestigd, moet deze ook overlappend worden verlijmd. Bij meerlaagse verlijming nooit naad op naad lijmen.
8. Ten slotte is de dakrand voorzien van een hoekplaat. Voor het afdichten wordt een in de handel verkrijgbaar afdichtmiddel gebruikt.
tips en trucs
Er zijn ook zelfklevende systemen waarbij de bitumenlaag in koude toestand wordt verlijmd door het verwijderen van een beschermlaag. Dit is vooral handig wanneer het oppervlak brandgevaarlijk is.
