Voor- en nadelen van grind en gruis voor de ingang
De belangrijkste voordelen van granulaire steen als ingangsoppervlak liggen voor de hand:
- goedkoop
- eenvoudig te implementeren
- Mediterraan, charmant karakter
- mogelijk lagere afvalwaterkosten
Maar ook de nadelen:
- geen gesloten, stevig oppervlak
- dus minder steun voor voeten, fietsen en auto's
- Moeilijk om bladeren en sneeuw te verwijderen
- Bevestigingsmatten vereist voor schuine ingangen
Het afdekken van de oprit met steenslag, grind of steenslag doet u eenvoudig zelf. De kosten zijn beperkt in vergelijking met bestrating of asfaltering. Ook kunt u kosten besparen als uw gemeente voor verharde ondergronden leges in rekening brengt die u voor verharding met losse stenen niet hoeft te betalen.
Dat de ondergrond van een korrelsteenverharding niet stevig en gesloten is heeft altijd als nadeel dat je met je voeten en met auto- en fietsbanden min of meer wegzakt. Met name de rijstroken van een auto zijn velen een doorn in het oog. Met de juiste korrelkeuze en een slimme onderconstructie minimaliseert u dit effect.
grind
Grind is een natuurlijk gesteentemateriaal dat wordt gekenmerkt door losse ronde stenen. Er wordt onderscheid gemaakt tussen fijn, middelgroot en grof grind, dat een korrelgroottebereik tussen 2 en 64 millimeter beslaat. Alleen fijn of middelgroot grind met een korrelgrootte tussen 2 en 6,6 of 6,3 en 20 millimeter is geschikt voor opritten.
Grind heeft het voordeel ten opzichte van steenslag dat het een aantrekkelijker totaalbeeld geeft. De reden hiervoor is de ronde korrelvorm, die tegelijkertijd het grote nadeel heeft: het maakt het materiaal meer rollend en meer zwervend. Kiest u voor grind, dan dient u de oprit zorgvuldig te beveiligen met stoepranden en een stevige onderbouw te creëren met een verdichte grindlaag en een overliggende zandlaag. Regelmatig egaliseren met de hark zal nog steeds nodig zijn.
Grit
In tegenstelling tot grind zijn steenslag een soort gebroken aggregaat, d.w.z. kunstmatig geproduceerd aggregaat. De korrels zijn dienovereenkomstig hoekig en tot op zekere hoogte ingeklemd, wat leidt tot een stabiele compressie. Zeker bij een onderbouw zoals hierboven beschreven, is het wegzakken met de voeten en de fiets minder een probleem, maar op de lange termijn vormen zich nog steeds auto fairways. Bevestigingsmatten met een honingraatstructuur zijn handig voor het bevestigen van zowel steenslag als grind.
