Basis voor het vullen van het lichaam
Er zijn tal van verschillende plamuurverbindingen (€ 7,39 bij Amazon *) n. Vaak zijn er verschillende plamuurmaterialen nodig, vooral in de spuiterij, omdat de plamuur afhankelijk van het product water opneemt, teveel water vasthoudt in hoge plamuurlagen of niet op elk kan worden aangebracht Breng primer aan. Voor het zelf vullen van de carrosserie is 2K polyester plamuur zeker de optimale keuze. Hierdoor kunnen ook dikkere lagen in meerdere stappen worden aangebracht.
Het voorbereidende werk bepaalt in grote mate de uiteindelijke kwaliteit
Daarnaast is de 2K polyester plamuur zeer goed schuurbaar. Maar voordat het lichaam wordt gevuld, ligt de nadruk op het voorbereidende werk. Roest moet echt helemaal verwijderd worden, anders gaat de corrosie ongemerkt door onder de spatel. Reiniging na het schuren en voor het vullen is ook uiterst belangrijk. Als het te vullen gebied niet echt schoon is, kan het vulmiddel na verloop van tijd losraken.
Stap-voor-stap instructies voor het vullen van een autocarrosserie
- primer
- Polyester spatel
- inktpen
- Verfsysteem (kleurverf en toplaag)
- Vet- en siliconenreiniger
- Stofbindende doek
- duct tape
- Cover film
- Verdunnen om de gereedschappen te reinigen
- Japanse spatel
- Slijpg.webpereedschap (haakse of excentrische slijper (€ 78,50 bij Amazon *))
- Schuurpapier in verschillende korrels (droog)
- Nat schuurpapier
- eventueel spuitpistool (indien geen spuitbusproducten)
- Schuurblok
- Wateremmer
1. voorbereidingen (malen)
Roest verwijderen
Allereerst moet het op te vullen gebied volledig worden ontroost. Ook de verf in de directe omgeving dient afgeschuurd te worden. Indien nodig moet de lak met fijn waterschuurpapier op de plaat worden gebracht. De roest moet echt helemaal verwijderd worden. Als de corrosie ver in het plaatwerk doordringt, is het aan te raden een haakse slijper te gebruiken.
Schoon
Nu moet het lichaamsoppervlak zorgvuldig worden gereinigd van siliconen en vet. Spray op de reiniger, laat inwerken en veeg het zonder druk af met een stofbindende doek. Ten slotte zou het een goed idee zijn om het oppervlak af te blazen met een luchtpistool als je dit gereedschap hebt.
Priming
Veel fabrikanten van egaliseermiddelen raden aan om de egalisatiemassa rechtstreeks op het blanke metaal aan te brengen. Daar kunnen we het niet zomaar mee eens zijn: vulmiddelen zoals polyester plamuur trekken water aan. Het aanbrengen van deze plamuur op het onbeschermde plaatwerk zou snel na het vullen en schilderen van de carrosserie nieuwe corrosie veroorzaken. Het is daarom raadzaam om het te vullen lichaamsdeel na ontroesten en reinigen voor te bereiden.
2. De vulling van het lichaam
Zodra de primer volledig is uitgehard, kunt u beginnen met vullen. 2K polyester plamuur bestaat uit de plamuur en een verharder. De verharder is vaak sterk gekleurd (roze of rood). Dit is niet bedoeld om de filler een bepaalde tint te geven. U kunt eerder snel zien of u de verharder gelijkmatig met de plamuur hebt gemengd. Ongeveer twee procent verharder wordt gebruikt voor 100 procent vulstof.
Nu kun je het lichaam vullen. Breng de compound in grote streken aan (uiteraard in relatie tot het te vullen oppervlak), waarbij je zoveel mogelijk de vorm van de plaat volgt. Breng niet te veel vulmiddel in één keer aan. Een laagdikte mag niet groter zijn dan 2 mm, anders wordt de kans op luchtinsluiting te groot.
Na enkele minuten (5 tot 8 minuten) stolt de verharder. Als er zich nu kleine klontjes vormen, stop dan met het gebruik van deze filler, anders ontstaan er talloze groeven in het reeds opgevulde oppervlak. Herhaal dit proces nu in nog eens 1 tot 3 stappen. Breng altijd zo min mogelijk vulmiddel aan. De dikte van de plamuur moet naar buiten toe zeker afnemen.
3. Schuren van het gevulde lichaam
U bent nu klaar om te gaan schuren. Conventioneel aangebrachte polyester plamuur hardt na ongeveer 15 minuten voldoende uit met de juiste mengverhouding met de verharder zodat u deze kunt schuren. Begin met grof schuurpapier, dat je blijft verfijnen totdat je uiteindelijk nat schuurpapier gebruikt. Op rechte lichaamsoppervlakken kunt u het beste een schuurblok gebruiken
4. Het vullen van de gladde en geschuurde carrosserie
Nu kunt u de filler aanbrengen. Er zitten producten in de spuitfles en natuurlijk om te mengen voor het spuitpistool. Breng de plamuur dun aan en laat deze volledig uitharden.
5. Het gevulde lichaam schilderen
Schuur nu de plamuur weer zo glad mogelijk met nat schuurpapier. Ten slotte kunt u de gekleurde vernis aanbrengen en vervolgens de blanke toplaag.
Tips en trucs
Wanneer je tijdens het schuren zover komt dat je het blanke metaal kunt zien, stop dan en blijf vullen.
Je moet letterlijk instinctief werken: elke onregelmatigheid die je met je vingers kunt "voelen" na het vullen en schuren van de body zal na het schilderen zeker zichtbaar zijn.
U kunt geen 2K-fillers aanbrengen op een 1K-primer.
Dragende delen van de carrosserie mogen niet worden opgevuld. Deze gebieden moeten vakkundig worden gelast.
