Airco evacueren »Zo werkt het

Wanneer moet een airconditioningsysteem worden geëvacueerd?

Aircosystemen werken - in tegenstelling tot ventilatiesystemen en warmtepompsystemen - altijd volgens het koelkastprincipe. Dat wil zeggen, ze koelen de lucht met behulp van een koelmiddel dat wordt gecomprimeerd, vloeibaar gemaakt en verdampt, waardoor ze warmte onttrekken aan de systeemlucht.

Airconditioningsystemen voor huizen of appartementen, ongeacht of ze mobiel of permanent geïnstalleerd zijn, hebben een gesloten circulatiesysteem in tegenstelling tot auto-aircosystemen. Daarom moet een perfecte, om zo te zeggen maagdelijke toestand in het leidingsysteem tot stand worden gebracht voordat het koelmiddel wordt gevuld.

Vullen met koelmiddel is in twee gevallen noodzakelijk:

  • Voor het eerste gebruik
  • Na reparatie van lekkende leidingsystemen

Waarvan en waarom moet de airconditioning worden geëvacueerd?

Wat een airconditioningsysteem evacueert, d.w.z. intern bevrijdt, is tweeledig:

1. Lucht
2. Water

Evacuatie van lucht

Voor de eerste inbedrijfstelling moet het leidingsysteem volledig ontlucht zijn, deze is meestal altijd aanwezig. Omdat de lucht, als vreemd gas, niet vloeibaar kan worden gemaakt in het systeem, zou deze bij inbedrijfstelling in de liquefier terechtkomen en daar tot overdruk leiden. Dat zou op zijn beurt het leven van het systeem bemoeilijken en mogelijk tot een staking van de compressor leiden.

Evacuatie van water

Nadat een airconditioner is geïnstalleerd, kan deze nog steeds vrij water bevatten. Dat hoort ook niet in het systeem. Zeker niet bij aircosystemen met HFK-koelmiddelen. Omdat deze met water kunnen reageren en bijtende zuren kunnen vormen en het systeem kunnen beschadigen.

Hoe het airconditioningsysteem te evacueren

Het airconditioningsysteem mag alleen worden geëvacueerd door aircospecialisten. De stap is inbegrepen bij professionele installatie en ook bij onderhoud als er lekken en verlies van koelmiddel worden gevonden.

Een vacuümpomp wordt gebruikt om de lucht en het vocht uit het systeem te halen. Dit werkt met behulp van stikstof, die het systeem virtueel doorspoelt. De pomp zorgt voor een onderdruk in de koudemiddelleidingen en alle andere interne units, die enerzijds de lucht aanzuigt en anderzijds eventueel vocht verdampt. Dit komt doordat onderdruk de verdampingstemperatuur verlaagt tot een niveau onder kamertemperatuur. Beide vreemde stoffen worden in één stap uit het systeem verwijderd. Een barometer vertelt de technicus wanneer het zover is. Bij -1 bar wordt een voldoende laag vacuüm bereikt. In de regel wordt na een paar minuten rust de pomp weer ingeschakeld om echt al het vocht volledig te verwijderen.

Daarna kan de (nieuwe) vulling met koudemiddel plaatsvinden. Hiervoor wordt het middel via de kleppen op de compressoreenheid in het leidingsysteem gelaten. Wanneer de vereiste hoeveelheid is bereikt, wordt gecontroleerd door een koelmiddelschaal.

Interessante artikelen...