Inhoudsopgave
- Onze aanbevelingen
- Aankoopcriteria
- Veel Gestelde Vragen
- apparatuur
Onze aanbevelingen
# 1Lasspoor dichtgeslagen
| executie | V60 S4 |
| oppervlakte | ingeschreven |
| aantal stuks | 30 m² |
| Vergelijkende prijs | ongeveer € 4,57 / m² |
In de recensie, recensie schrijven zijn gebruikers meestal zeer tevreden over de kwaliteit en de prijs-prestatieverhouding.
lees verder # 2
Grijze laslijn, op een pallet
| executie | V60 S4 |
| oppervlakte | ingeschreven |
| aantal stuks | 150 m² |
| Vergelijkende prijs | ongeveer € 3,93 EUR / m² |
Het bitumen lasmembraan is verstevigd met een glasvlies inzet en aan de bovenzijde voorzien van een grofkorrelige, grijze leisteen. Aan de onderzijde zit een PE-folie ter bescherming van de laslijn. De laslijn is 4 mm dik en is getest volgens de geldende normen.
In recensies waren klanten meestal erg tevreden over de kwaliteit.
lees meer #alternative
Lasspoor natuurlijk geplet
| executie | PV200 S5 |
| oppervlakte | ingeschreven |
| aantal stuks | 5 m² |
| Vergelijkende prijs | ongeveer EUR / m² |
In de recensie, recensie schrijven zeggen kopers dat ze zeer tevreden zijn over de kwaliteit van de laslijn.
Lees verder
Aankoopcriteria
Producttypes
Plastomeer bitumenplaten. Bij deze bitumenplaten worden bepaalde kunststoffen gemengd met het bitumen; APP (een soort polypropyleen) wordt doorgaans als bijmenging gebruikt. Het plastic gehalte kan variëren afhankelijk van het web, wat de technische eigenschappen beïnvloedt. Ze hebben een zeer hoge hittebestendigheid, een lange levensduur en zijn zeer weer- en verouderingsbestendig en in hoge mate UV-bestendig. Ze zijn gemarkeerd met de afkorting PYP.
Elastomeer bitumen platen. Bij deze bitumenplaten wordt SBS aan het bitumen toegevoegd, waardoor het elastischer wordt. De lagen aan de onderzijde van de baan zijn doorgaans bijzonder gemakkelijk te smelten. Elastomeerbitumenplaten zijn slechts in geringe mate temperatuurgevoelig, bijzonder flexibel bij lage temperaturen en bovendien relatief verouderingsbestendig. Maar ze hebben een toplaag nodig als ze als toplaag moeten worden gebruikt (bijv. Bedekken met grof grind). Dit type bitumenfolie wordt PYE genoemd.
Zelfklevende bitumenfolie. Deze bitumenplaten hoeven niet te worden gelast, ze worden “koud” verlijmd. Strikt genomen zijn ze geen laslijn, maar worden ze vaak gebruikt voor kleinere dakafdichtingstaken (bijvoorbeeld in tuinhuisjes en schuren). Door af te zien van de nodige verwarming met de gasbrander, zijn ze veel gemakkelijker en veiliger te leggen en een goede keuze voor doe-het-zelvers. Hun technische eigenschappen zijn zeker niet slecht, ze zijn vaak maar in één laag te verwerken.
Dragerlaag
De dragerlaag heeft een doorslaggevende invloed op de algehele eigenschappen van het bitumenafdichtingsmembraan. In het algemeen wordt glasvlies of polymeerbitumenweefsel als dragerlagen gebruikt. Er zijn echter ook andere dragermaterialen voor speciale doeleinden en gewenste eigenschappen.
Oppervlakte ontwerp
Voor een betere weersbestendigheid wordt het oppervlak van bitumenlasplaten vaak bedekt met slak, soms geschuurd. Plastomeer bitumenplaten hebben eigenlijk geen extra bescherming nodig, maar het grove strooien zorgt vaak voor nog meer weerstand en verouderingsbestendigheid. De met talk beklede versie van het V60 S4 bitumenmembraan wordt ook wel "olifantenhuid" genoemd vanwege zijn hoge veerkracht.
In ieder geval mogen elastomeerbitumenplaten alleen onder een beschermende deklaag (bijv. Grof grind op het dak) gebruikt worden. Het wordt daarom meestal niet als oppervlaktelaag gebruikt.
Leg het bitumen-afdichtingsmembraan correct aan
Veel Gestelde Vragen
Wat is wortelbescherming?
Bitumenlasplaten kunnen worden voorzien van speciale koperinlays, waardoor plantenwortels niet in de plaat kunnen dringen. Deze bitumen lasplaten worden voornamelijk gebruikt bij de aanleg van groendaken, maar meestal wordt een extra wortelwerende laag toegepast.
Hoeveel vierkante meter zit er op een rol?
Bitumen afdichtstrips zijn in principe 1 m breed, in de meeste gevallen zijn de rollen 5 m lang, uitzonderingen hierop zijn uiterst zeldzaam. Bij het leggen heeft u echter een groter aantal vierkante meters nodig dan het dakoppervlak, aangezien bitumenlasplaten altijd overlappend worden gelegd.
Waar staan de afkortingen voor?
De afkortingen die voor de aanduiding worden gebruikt, verwijzen naar het dragermateriaal: V betekent glasvlies, PV het veel robuustere polyestervlies. G staat voor glasweefsel. Er zijn ook meer speciale dragermaterialen gemaakt van bepaalde materiaalcombinaties zoals KTG (voornamelijk glasweefsel), KTP (voornamelijk polyester weefsel) en Vcu of VA1 (composietmateriaal van metaal en kunststof).
Waar kan ik bitumen dakbanen krijgen?
Een (meestal kleinere selectie) is te vinden in bouwmarkten, wie speciale ontwerpen of grotere hoeveelheden nodig heeft, moet deze in de bouwmaterialenhandel krijgen. Bij het vervoeren van grotere hoeveelheden mag het gewicht niet worden onderschat: zelfs een enkele rol weegt meestal 30 - 40 kg, en bij grotere formaten vaak zelfs meer.
apparatuur
Verwarming fakkel
Verwarmingsbrander en slang van Rothenberger Industrial
€ 49,30 Kopen bij Amazon
Om het bitumen vloeibaar te maken in de bitumen gelaste beplating, en zodat de beplating echt afdicht en de platen stevig worden verlijmd, is verwarming met een gasbrander noodzakelijk. Hiervoor mogen alleen hoogwaardige, op veiligheid geteste branders worden gebruikt. Na het afdichten van het dak gebruik je hem probleemloos als onkruidbrander of om palletmeubels te verfijnen.
Zwarte blocker
Zwarte blocker van Lugato
€ 45,00 Kopen bij Amazon
Bekledingen met bitumen gelaste beplating zijn eigenlijk best duurzaam en robuust, maar af en toe is een beetje zorg niet schadelijk. De bekende "black blocker" is een coating gemaakt van vloeibaar bitumen die ook gebruikt kan worden om oude bitumenplaten te regenereren. Vooraf moet een bijpassende primer worden aangebracht en is er een geschikte plamuur om kleine beschadigingen te herstellen.
